Дизельный генератор MGE MGEp1400BN (1925 кВА/1540 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp1400BN в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

24 973 488 руб.

21 281 730 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 1900 PM 1899

Elcos GE.MH.1900/1730.BF+011 1900

MVAE 1900BO/BS 1900

Фрегат АД-1400 1925

FG Wilson P1750 1925

Weifang АД-1400 1925

АД АД1440-Т400-MT 1980

ARKEN ARK-P 2000 2000

AGG Power M2000E5 2000

Caterpillar 3516 2000

EMSA EP 2028 2028

Energo ED 1850/400 P 2035

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

GMP 2063WA 2063

CTG 2065YU 2063

MGE MGEp1600PS 2200

Tide Power TPE2000 2200

Welland WP2000 2200

AKSA AC-2250 2250

Greaves GPWII-2000 2250

Genmac G2000PO 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

110881

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp1400BN

Максимальная мощность

1925 кВА / 1540 кВт

Номинальная мощность

1750 кВА / 1400 кВт

Базовая мощность

1400 кВА / 1120 кВт

Максимальная сила тока, А

2772

Номинальный ток в основном режиме, А

2218

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Baudouin (Франция)

Модель двигателя

16M33G1900/5e2

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1650

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2243

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

52.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.238

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

333.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

250

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

166.8

Объём масляной системы, л

171

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.25

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.238

Объём системы охлаждения, л

282

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734E

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1560

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2808

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1793

Масса, кг

3556

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

44.3

КПД альтернатора, %

93.3

КПД силовой установки, %

41.3

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

12000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

11935

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 1900 PM 1899

Elcos GE.MH.1900/1730.BF+011 1900

MVAE 1900BO/BS 1900

Фрегат АД-1400 1925

FG Wilson P1750 1925

Weifang АД-1400 1925

АД АД1440-Т400-MT 1980

ARKEN ARK-P 2000 2000

AGG Power M2000E5 2000

Caterpillar 3516 2000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp1400BN

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp1400BN с оригинальным дизельным двигателем Baudouin 16M33G1900/5e2 мощностью 1540 кВт (1925 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). MGE MGEp1400BN - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 734E со значением выходного тока до 2772 А. Дизельный генератор MGE MGEp1400BN подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1925 кВА (1540 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1400 кВт или 1750 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 16M33G1900/5e2 жидкостного охлаждения от мирового бренда Baudouin 16M33G1900/5e2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 250 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 5345x2194x2433 мм и небольшой вес 7485 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1100 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp1400BN

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.