Дизельный генератор Grupel G0610PKST (665 кВА/532 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Grupel G0610PKST на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Kirloskar 660W50 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

ETVEL ED-660B 660

MOS АД-480С-Т400 660

Genmac G600PO/PS 660

AGG Power M660D5 660

Welland WP600 660

ET Power ET-660B 660

EMSA EP 660 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

HERTZ HG 680 PM 680

MDiesel АД-500С-Т400 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Mahindra MP-625 688

Weichai WPG687.5 688

Weifang АД-500 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Caterpillar C-18 700

MPMC MP635D 700

Energo ED 640/400 V 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

Артикул

104127

Производитель

Grupel (Португалия)

Модель

G0610PKST

Максимальная мощность

665 кВА / 532 кВт

Номинальная мощность

605 кВА / 484 кВт

Базовая мощность

484 кВА / 387 кВт

Максимальная сила тока, А

958

Номинальный ток в основном режиме, А

766

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2806C-E18TAG1A

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

565

Максимальная мощность двигателя, л.с.

768

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.265

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

128

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.096

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.265

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI544E

Номинальная мощность альтернатора, кВт

488

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

878.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1543

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.4

КПД альтернатора, %

94.2

КПД силовой установки, %

37.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3500x1250x1550

Ёмкость бака, л

450

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.7

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

3850

Аналоги по мощности

Модель кВА

Kirloskar 660W50 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

ETVEL ED-660B 660

MOS АД-480С-Т400 660

Genmac G600PO/PS 660

AGG Power M660D5 660

Welland WP600 660

ET Power ET-660B 660

EMSA EP 660 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Grupel G0610PKST

Трёхфазный дизель-генератор Grupel G0610PKST на базе оригинального двигателя Perkins 2806C-E18TAG1A мощностью 532 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Grupel G0610PKST - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI544E со значением выходного тока до 958 А. Дизель-генератор Grupel G0610PKST может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 665 кВА (532 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 484 кВт (605 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 2806C-E18TAG1A жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 2806C-E18TAG1A, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 96 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3500x1250x1550 мм и небольшой вес 3850 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 450 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Grupel G0610PKST

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.