Дизельный генератор GMP AM2250 (2250 кВА/1800 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор GMP AM2250 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.CU.2240/2040.BF 2240

Greaves GPWII-2000 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

Genmac G2000PO 2250

GMP 2250WA 2250

AKSA AC-2250 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

AGG Power M2250E5 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Energo ED 2070/400 P 2274

Tide Power TPE2200 2420

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

FG Wilson P2250P1 2475

MGE MGEp1800PS 2475

CTG 2475P 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

HERTZ HG 2500 PM 2510

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

113366

Производитель

GMP (Турция)

Модель

AM2250

Максимальная мощность

2250 кВА / 1800 кВт

Номинальная мощность

2045 кВА / 1636 кВт

Базовая мощность

1636 кВА / 1309 кВт

Максимальная сила тока, А

3240

Номинальный ток в основном режиме, А

2592

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

16V4000G23F

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1978

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2689

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

76.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.266

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

435.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

327

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

218.1

Объём масляной системы, л

300

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.327

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.266

Объём системы охлаждения, л

430

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 52.3 S7

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1760

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3168

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

4350

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.6

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

36.9

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6000x2210x2550

Ёмкость бака, л

3000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

13.8

Масса, кг

12600

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.CU.2240/2040.BF 2240

Greaves GPWII-2000 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

Genmac G2000PO 2250

GMP 2250WA 2250

AKSA AC-2250 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

AGG Power M2250E5 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора GMP AM2250

Трёхфазный дизельный генератор GMP AM2250 на базе промышленного двигателя MTU 16V4000G23F резервной мощностью 1800 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). GMP AM2250 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 52.3 S7 с выходным током до 3240 А. Эта модель подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 2250 кВА (1800 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1636 кВт или 2045 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 16V4000G23F жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 16V4000G23F, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 327 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 6000x2210x2550 мм и небольшой вес 12600 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 3000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора GMP AM2250

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор переменного тока; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.