Дизельные генераторы мощностью 488 кВт
На данной странице представлен ассортимент дизельных генераторов мощностью 488 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные генераторы максимальной мощностью 488 кВт обычно используются в качестве резервного, основного или аварийного источника энергии. По желанию заказчика все дизельные электростанции на 488 кВт возможно укомплектовать дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 488 кВт.
Бюджетные модели
В данном каталоге большей частью представлены электростанции российского, китайского и турецкого производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования исключительно в резервном режиме работе. Из основных преимуществ стоить отметить доступную стоимость, нетребовательность к качеству топлива, лёгкость в сервисном обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования частных домов, коттеджных поселков, складских комплексов, промышленных предприятий, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, отелей, пансионатов, туристических баз, учебных заведений, административных и жилых комплексов, детских садов.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Оптимальный выбор
В данном разделе большей частью представлены стационарные ДГУ турецкого, корейского, российского и европейского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для использования не только в резервном, но и в основном режиме работы. Из преимуществ можно отметить качественную сборку, способность работы в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования монтажных организаций, спасательных и аварийных служб, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, промышленных организаций, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, дата-центров, учреждений банковской и финансовой сферы, гостиниц, пансионатов, больниц, баз отдыха, турбаз, частных домов, коттеджных поселков, учебных заведений, торговых и сервисных центров, детских садов, офисных зданий, насосных станций и котельных, животноводческих хозяйств, административных и жилых зданий.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Премиальный класс
В данной категории большей частью перечислены стационарные ДГУ японского и европейского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из основных преимуществ можно отметить очень высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству топлива, высокая надёжность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования рабочих площадок и вахтовых поселков, нефтяной отрасли, отдаленных населенных пунктов, строительно-монтажных организаций, промышленных организаций, спасательных и аварийных служб, телекоммуникационных компаний, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, центров обработки данных, интернет-провайдеров, гостиниц, учреждений финансовой и банковской сферы, туристических баз, пансионатов, медицинских учреждений, коттеджных поселков, частных домов, торговых центров, детских садов, школ, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, горнодобывающей промышленности, землесосных снарядов, вокзалов и аэропортов, энергогенерирующих компаний, административных и жилых зданий, административных и жилых комплексов, энергогенерирующих компаний.
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Цена: по запросу
Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 488 кВт
Дизельные двигатели для генераторов мощностью 488 кВт
Альтернаторы для генераторов мощностью 488 кВт
Ответы на наиболее популярные вопросы
Дизельная электростанция (ДЭС) или дизельная генераторная установка (ДГУ) - это автономная станция по производству электрической энергии за счет сгорания дизельного топлива. Основная часть ДГУ - дизельный двигатель. За выработку электричества отвечает генератор переменного тока. Во время работы ДВС вращается вал генератора, состоящий из неподвижного статора с обмотками и ротора. Вал вращается в магнитном поле, что приводит к появлению электрического тока. Автономные электростанции используются в тех случаях, когда невозможно подключение к централизованным линиями электропередач, а также при возникновении перебоев в электроснабжении. Наличие генератора позволяет владельцу получать автономное электричество в любых условиях.
Существует 3 варианта запуска автономной электростанции:
- Ручной запуск. Осуществляется с помощью рукоятки и приводного троса, который нужно резко дернуть. Ручной запуск реализуется в моделях мощностью до 7 кВт. Более мощные модели с ручным запуском могут использоваться только физически очень натренированным человеком.
- Стартерный запуск. ДВС запускается ключом как обычный автомобиль. За запуск отвечает стартер, к которому присоединен аккумулятор. Для успешного запуска аккумулятор должен быть заряжен. Модели до 8 кВт, как правило, имеют две системы запуска: основную - стартерную и резервную - ручную.
- Автоматический или электронный запуск. Генератор самостоятельно запускается при выключении основного электроснабжения и отключается при его включении. Управляет работой оборудования электронный модуль.
При минусовых температурах возникают проблемы с запуском дизельных генераторов, связанных с загустеванием (запарафиниванием) топлива. Существует несколько способов, которые помогут избежать проблем с запуском:
- Монтаж предпускового обогрева. Система осуществляет подогрев жидкости в контуре охлаждения и масла в картере.
- Размещение электростанции в утепленном контейнере.
- Добавление в дизельное топливо 10-20% керосина для увеличения показателя текучести.
Эти меры помогут избежать проблем с пуском и предотвратят снижение эксплуатационного ресурса электростанции.