Дизельный генератор GenPowex PE 2000 (2264 кВА/1811 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор GenPowex PE 2000 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.CU.2240/2040.BF 2240

MVAE 2250BO 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

AGG Power M2250E5 2250

GMP 2250WA 2250

AKSA AC-2250 2250

Genmac G2000PO 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Energo ED 2070/400 P 2274

Фрегат АД-1700 2338

Weifang АД-1700 2338

Tide Power TPE2200 2420

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

CTG 2475P 2475

FG Wilson P2250P1 2475

MGE MGEp1800PS 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

HERTZ HG 2500 PM 2510

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

103330

Производитель

GenPowex (Финляндия)

Модель

PE 2000

Максимальная мощность

2264 кВА / 1811 кВт

Номинальная мощность

2058 кВА / 1646 кВт

Базовая мощность

1646 кВА / 1317 кВт

Максимальная сила тока, А

3260

Номинальный ток в основном режиме, А

2608

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4016-TAG2A

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1886

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2564

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

61.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.266

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

437.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

328

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

218.8

Объём масляной системы, л

238

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.328

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.266

Объём системы охлаждения, л

316

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

PI734F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1784

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3211.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1878

Масса, кг

3840

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.5

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

7000x2800x3400

Ёмкость бака, л

3500

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.7

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

13800

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.CU.2240/2040.BF 2240

AKSA AC-2250 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

AGG Power M2250E5 2250

Greaves GPWII-2000 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

Genmac G2000PO 2250

GMP 2250WA 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора GenPowex PE 2000

Трёхфазный дизель-генератор GenPowex PE 2000 с оригинальным дизельным двигателем Perkins 4016-TAG2A резервной мощностью 1811 кВт (2263.8 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). GenPowex PE 2000 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford PI734F с выходным током до 3260 А. Дизельный генератор GenPowex PE 2000 отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1811 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1646 кВт (2058 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4016-TAG2A жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins 4016-TAG2A, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 328 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 7000x2800x3400 мм и небольшой вес 13800 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 3500 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора GenPowex PE 2000

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.