Дизельный генератор Genmac G700VO (770 кВА/616 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Genmac G700VO в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-550B 756

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

Tide Power TDA688 757

АД АД560-Т400-D 770

EDM L700LR1 770

Welland WP720 792

Genmac G700PO 792

ETVEL ED-800DS 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

Elcos GE.PK 803/730.BF+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Rensol RD825HO 825

Weichai WPG825 825

HERTZ HG 825 PM 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

MPMC MP750D 825

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

ZEUS AD600-T400D 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Артикул

109255

Производитель

Genmac (Италия)

Модель

G700VO

Максимальная мощность

770 кВА / 616 кВт

Номинальная мощность

700 кВА / 560 кВт

Базовая мощность

560 кВА / 448 кВт

Максимальная сила тока, А

1109

Номинальный ток в основном режиме, А

887

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TWD1645GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

645

Максимальная мощность двигателя, л.с.

877

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.26

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

145.4

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

109.1

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

72.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.109

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.26

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI634G

Номинальная мощность альтернатора, кВт

654.55

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1178.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

1965

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.6

КПД альтернатора, %

95.5

КПД силовой установки, %

37.8

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

9.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

18.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

45.8

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-550B 756

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

Tide Power TDA688 757

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO/PS 792

Welland WP720 792

Airman SDG800S 800

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Genmac G700VO

Трёхфазный дизельный генератор Genmac G700VO с оригинальным дизельным двигателем Volvo Penta TWD1645GE мощностью 616 кВт (770 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Genmac G700VO - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI634G с выходным током до 1109 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 770 кВА (616 кВт), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 560 кВт или 700 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя TWD1645GE жидкостного охлаждения от известного бренда Volvo Penta TWD1645GE, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 109 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3624x1630x2278 мм и небольшой вес 4830 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 620 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Genmac G700VO

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор переменного тока; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.