Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 490 кВт

В текущем разделе представлен ассортимент дизельных генераторов максимальной мощностью 490 кВт. Компания «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные генераторы максимальной мощностью 490 кВт обычно используются в качестве резервного, аварийного или основного источника энергии. По желанию заказчика все дизельные электростанции на 490 кВт могут комплектоваться блок-контейнером, системой автоматического подогрева, дополнительным топливным баком, всепогодным шумозащитным кожухом и т.д. Компания «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы максимальной мощностью 490 кВт.


Бюджетные модели

В данной категории большей частью представлены стационарные генераторы российского, турецкого и китайского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования только в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить доступную стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, простоту в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, пансионатов, гостиничных комплексов, учебных заведений, туристических баз, административных и жилых комплексов, детских садов.

Оптимальный выбор

В данной категории большей частью представлены стационарные ДГУ корейского, турецкого, европейского и российского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из основных преимуществ можно отметить качественную сборку, способность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству дизельного топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования аварийных и спасательных служб, монтажных организаций, промышленных предприятий, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, центров обработки данных, учреждений финансовой и банковской сферы, отелей, пансионатов, баз отдыха, турбаз, медицинских учреждений, коттеджных поселков, частных домов, школ, торговых и сервисных центров, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, насосных станций и котельных, административных комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
665 / 605
Максимальная/номинальная мощность, кВт
532 / 484
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
93.1
Ёмкость топливного бака, л
900
Габаритные размеры, мм
3500x1650x2150
Масса, кг
4650


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
665 / 605
Максимальная/номинальная мощность, кВт
532 / 484
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
93.1
Ёмкость топливного бака, л
900
Габаритные размеры, мм
3500x1650x2150
Масса, кг
4450


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
674 / 613
Максимальная/номинальная мощность, кВт
539 / 490
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
90
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3700x1550x2250
Масса, кг
5214

Премиальный класс

В данном каталоге большей частью перечислены стационарные дизель электростанции европейского и японского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из основных преимуществ стоить отметить очень высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству дизельного топлива, высокая надёжность, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования рабочих площадок и вахтовых поселков, газовой отрасли, строительно-монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных предприятий, спасательных и аварийных служб, телекоммуникационных компаний, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, дата-центров, интернет-провайдеров, отелей, учреждений финансовой и банковской сферы, пансионатов, баз отдыха, турбаз, коттеджных поселков, больниц, частных домов, торговых и сервисных центров, учебных заведений, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, котельных и насосных станций, аэропортов и вокзалов, земснарядов, энергогенерирующих компаний, жилых и административных зданий, административных зданий, электрогенерирующих компаний.

Дизельный генератор Genmac G600IO/IS (529 кВт)
В наличии!

Цена: 10 722 771 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
661 / 601
Максимальная/номинальная мощность, кВт
529 / 481
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
89.4
Ёмкость топливного бака, л
620
Габаритные размеры, мм
3500x1630x1920
Масса, кг
3600


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
667 / 606
Максимальная/номинальная мощность, кВт
533 / 485
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
87.9
Ёмкость топливного бака, л
740
Габаритные размеры, мм
3600x1460x2096
Масса, кг
3495


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
670 / 609
Максимальная/номинальная мощность, кВт
536 / 487
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
81
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
3500x1500x2080
Масса, кг
4044


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 490 кВт

Реализация проекта в городе Тихвин
Специалисты Санкт-Петербургского филиала компании «AllGen» осуществили доставку в город Тихвин Ленинградской области современной дизельной электростанции английского производства Broadcrown BCMU 650S-50 в кожухе, а также выполнили полный комплекс пуско-наладочных работ. Дизель-генераторная установка будет использоваться в качестве резервного источника питания на одном из городских мебельных предприятий.
Подробнее
Реализация проекта в Березниках
Специалисты филиала компании «AllGen» в Перми реализовали проект по проектированию и созданию системы автономного резервного энергоснабжения одного из промышленных предприятий в городе Березники Пермского края, выполнив профессиональный подбор, доставку и установку необходимого энергогенерирующего оборудования.
Подробнее
   EPS System GV 630
Поставка промышленной электростанции EPS System GV 630 в Нижневартовск
Компания «AllGen» осуществила подбор и доставку польской дизельной электростанции EPS System GV 630 в Нижневартовск в рамках реализации проекта по созданию системы бесперебойного энергоснабжения одного из промышленных предприятий города.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Может ли генератор оснащаться дополнительными опциями и узлами?

Это возможно в том случае, если в оборудовании изначально заложена данная опция. Такая возможность имеется у большинства дизельных электростанций стационарного типа. К примеру, почти все современные ДГУ опционально могут быть дополнены предпусковым подогревателем масла и охлаждающей жидкости, системой автоматического ввода резерва, блоком удаленного управления, внешним топливным баком. Наличие этих дополнительных опций дает возможность владельцу генераторного оборудования оптимизировать его работу, частично сняв ряд обязанностей с оператора, которому остается лишь осуществлять контроль эффективности работы этих систем. Если дизельная установка такие опции не поддерживает, ее конструкцию можно изменить только "кустарным" способом, что может привести к возникновения серьезных поломок, не устраняемых по гарантии.

Чем опасна перегрузка для генератора?

Перегрузка - это превышение потребления тока над производительностью электростанции. Другими словами: подключенные энергопотребители требуют больше электрического тока, чем способен выработать генератор при работе на номинальной мощности. Перегрузка отрицательно сказывается на моторесурсе генератора. При длительных перегрузках могут возникать различные аварийные ситуации, вызванные тем, что значения токов на обмотках превышают установленные нормы. Это приводит к перегреву, короткому замыканию и полному выгоранию обмоток. Ремонт после перегрузки может составлять до половины стоимости нового генератора.

Кратковременные перегрузки тоже представляют опасность для электростанции. Они возникают, как правило, под воздействием пусковых токов, на которые оборудование не рассчитано. Кратковременные перегрузки возникают на несколько десятых секунды, но все же могут привести к пробою изоляции обмоток. Частые кратковременные перегрузки опасны так же, как и длительные. Постоянные перегрузки снижают моторесурс генераторной установки в несколько раз.

С какой периодичностью проводится техническое обслуживание дизельных генераторов?

Техническое обслуживание дизельной электростанции должно осуществляться строго по регламенту завода-изготовителя. Межсервисные интервалы зависят от марки и модели установленного двигателя и, как правило, составляют либо 250, либо 500 моточасов. Если ДГУ используется в качестве резервного источника электричества, то техническое обслуживание необходимо проводить каждые 6 месяцев (при условии, что оборудование не успеет наработать межсервисный интервал). Важно помнить, что регламентные работы касаются не только двигателя - "сердца" электростанции, но и остальных электрических и механических узлов.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта