Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 281 кВт

На данной странице представлен ассортимент дизельных электростанций мощностью 281 кВт. Компания «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные электростанции максимальной мощностью 281 кВт обычно используются в качестве резервного, основного или аварийного источника энергии. По желанию заказчика все дизельные электростанции на 281 кВт возможно укомплектовать всепогодным шумозащитным кожухом, дополнительным топливным баком, блок-контейнером, системой автоматического подогрева и т.д. Наша компания рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные электростанции максимальной мощностью 281 кВт.


Бюджетные модели

В данном каталоге в основном перечислены электростанции российского, китайского и турецкого производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации только в резервном режиме работе. Из основных преимуществ можно отметить низкую стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, лёгкость в сервисном обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 5000 - 8000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования частных домов, коттеджных поселков, промышленных предприятий, складских комплексов, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, гостиничных комплексов, пансионатов, баз отдыха, турбаз, школ, детских садов, жилых комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
52.4
Ёмкость топливного бака, л
420
Габаритные размеры, мм
3300x1150x1800
Масса, кг
3300


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
61.5
Ёмкость топливного бака, л
656
Габаритные размеры, мм
3100x1100x1750
Масса, кг
3300


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
53.3
Ёмкость топливного бака, л
568
Габаритные размеры, мм
3100x1150x1800
Масса, кг
2500


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
52
Ёмкость топливного бака, л
535
Габаритные размеры, мм
3200x1100x1750
Масса, кг
2400


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
55.8
Ёмкость топливного бака, л
890
Габаритные размеры, мм
2800x1400x2100
Масса, кг
2950

Оптимальный выбор

В данном разделе в основном перечислены стационарные генераторные установки турецкого, корейского, европейского и российского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из основных преимуществ стоить отметить качественную сборку, способность работы в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству дизельного топлива, минимальный уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования монтажных организаций, спасательных и аварийных служб, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, промышленных предприятий, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, учреждений банковской и финансовой сферы, ЦОДов, пансионатов, гостиниц, больниц, туристических баз, коттеджных поселков, загородных домов, торговых и сервисных центров, школ, офисных зданий, детских садов, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, административных комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
64
Ёмкость топливного бака, л
420
Габаритные размеры, мм
3250x1150x1900
Масса, кг
3250


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
60.6
Ёмкость топливного бака, л
900
Габаритные размеры, мм
3300x1650x1710
Масса, кг
2966

Дизельный генератор CTG 385P (308 кВт)
В наличии!

Цена: 4 386 617 руб.
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
58
Ёмкость топливного бака, л
600
Габаритные размеры, мм
3320x1190x2180
Масса, кг
3105


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
56.3
Ёмкость топливного бака, л
525
Габаритные размеры, мм
3260x1150x2120
Масса, кг
3292


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
55
Ёмкость топливного бака, л
500
Габаритные размеры, мм
3400x1400x2400
Масса, кг
2870

Премиальный класс

В данной категории большей частью перечислены ДГУ европейского и японского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из преимуществ можно отметить очень высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству топлива, долговечность, минимальный уровень шума, высокий КПД, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования нефтегазовой отрасли, вахтовых поселков и рабочих площадок, строительных организаций, отдаленных населенных пунктов, аварийных и спасательных служб, промышленных предприятий, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, интернет-провайдеров, гостиничных комплексов, учреждений банковской и финансовой сферы, пансионатов, баз отдыха, турбаз, коттеджных поселков, медицинских учреждений, торговых и сервисных центров, частных домов, учебных заведений, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, горнодобывающей промышленности, насосных станций и котельных, вокзалов и аэропортов, земснарядов, электрогенерирующих компаний, административных комплексов, жилых зданий, энергогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
380 / 345
Максимальная/номинальная мощность, кВт
304 / 276
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
61.6
Ёмкость топливного бака, л
820
Габаритные размеры, мм
3601x1150x2065
Масса, кг
3210


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
52.1
Ёмкость топливного бака, л
791
Габаритные размеры, мм
3601x1100x2065
Масса, кг
3366


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
55.8
Ёмкость топливного бака, л
791
Габаритные размеры, мм
3601x1100x2065
Масса, кг
3366


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
55.1
Ёмкость топливного бака, л
490
Габаритные размеры, мм
4150x1400x2040
Масса, кг
5120


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
385 / 350
Максимальная/номинальная мощность, кВт
308 / 280
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
54.8
Ёмкость топливного бака, л
490
Габаритные размеры, мм
4500x1400x2100
Масса, кг
5610


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 281 кВт

   Onis Visa P 350 B/GX
Поставка промышленной электростанции Onis Visa P 350 B/GX в Кириши
Специалисты Санкт-Петербургского филиала компании «AllGen» реализовали на одном из крупных промышленных предприятий в городе Кириши Ленинградской области проект по созданию автономной резервной системы энергоснабжения с высокой степенью автоматизации, построенной на базе промышленной дизельной электростанции известного итальянского производителя Onis Visa.
Подробнее
  Onis Visa
Поставка электростанции Onis Visa в Светогорск
Специалисты Санкт-Петербургского филиала компании «AllGen» осуществили поставку в город Светогорск, промышленный центр Выборгского района Ленинградской области, современной дизельной электростанции Onis Visa итальянского производства.
Подробнее
       FG Wilson P350P5
Создание системы резервного питания на базе электростанции FG Wilson P350P5
Компания «AllGen» реализовала проект по созданию системы автономного резервного питания одного из предприятий пищевой промышленности в Санкт-Петербурге, осуществив доставку и установку дизельной электростанции FG Wilcon, а также выполнив подключение и настройку дополнительного оборудования.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Как провести консервацию бензинового генератора?

Для консервации бензинового генератора, который используется сезонно, нужно сделать следующее:

  • Слейте оставшееся топливо. Для этого закройте кран карбюратора, снимите с него топливный шланг. Затем откройте бензобак, подставьте емкость и откройте кран карбюратора. После слива топлива открутите сливной болт для удаления остатков бензина. Закрутите сливной болт карбюратора.
  • Слейте отработанное масло. Для этого открутите сливной винт расположенный, как правило, в нижней точке картера двигателя.
  • Смажьте цилиндры маслом. Для этого снимите высоковольтный провод со свечи зажигания. Затем демонтируйте свечу и налейте на ее место 10-15 мл моторного масла. Отверстие промокните несколько раз чистой ветошью. Несколько раз потяните стартовый трос для смазки. Установите свечу на место.
  • Снимите клеммы с АКБ. Выполняется только для генераторов со стартерным запуском, которые оснащены аккумулятором.
  • Очистите корпус генератора, упакуйте его в коробку, оставьте для хранения в сухом помещении.

Как снизить стоимость эксплуатации генератора?

Как только Вы провели пуско-наладочные работы электростанцию на своём объекте следуйте нашим простым рекомендациям:

  • допускайте к работе с генератором только квалифицированных и обученных специалистов;
  • два раза месяц осуществляйте запуск электростанции в тестовом режиме под полной нагрузкой;
  • при каждом сервисном обслуживании используйте исключительно оригинальные расходные материалы и технические жидкости;
  • в период «обкатки» не превышайте номинальные значения допустимых нагрузок указанных в Паспорте на оборудование;
  • соблюдайте чистоту как самого оборудования, так и территории вокруг него: никакой пыли, случайно пролитого масла, топлива и т.д.;
  • строго следуйте основным правилам техники безопасности.

Применяя эти простые правила в Ваших силах значительно увеличить срок эксплуатации электростанции.

Какой генератор экономичнее: бензиновый или дизельный?

Дизельные генераторы потребляют значительно меньше топлива, чем бензиновые. Это обусловлено тем, что воспламенение топливно-воздушной смеси в ДВС дизельного типа происходит при высоком давлении, которое создает ТНВД. В результате дизтопливо сгорает практически полностью и дает более высокий КПД. У некоторых моделей ДВС этот параметр превышает 50%. В связи с эти дизельная генераторная установка потребляет на 30% меньше топлива, чем аналогичный по мощности бензогенератор.

Кроме этого, у дизельных двигателей более простая по конструкции поршневая группа, которая меньше подвержена износу, чем у бензиновых. ДВС с расчетом на длительный срок службы изготавливаются из более надёжных материалов, имеющих отличные технические характеристики. Поэтому экономичность и долговечность дизельных генераторов дополняется их неприхотливостью и менее частым техническим обслуживанием.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта