Дизельный генератор EPS System GS 715 (721 кВА/577 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор EPS System GS 715 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-710DS 710

ТСС АД-520С-Т400-1РКМ17 715

AGG Power P715E5 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

Tide Power TDA663 729

ET Power ET-540L 743

ZEUS AD550-T400D 748

MVAE АД-540-400-С 750

Energo ED 700/400 D 750

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Denyo DCA-800SPK 770

EDM L700LR1 770

Genmac G700PS 792

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

Airman SDG800S 800

Elcos GE.PK 803/730.SS+011 803

Weifang АД-600 825

GMP 825SL 825

Фрегат АД-600 825

MPMC MP750D 825

Kirloskar 825W50 825

Energoprom ESYC 750 825

Артикул

108152

Производитель

EPS System (Польша)

Модель

GS 715

Максимальная мощность

721 кВА / 577 кВт

Номинальная мощность

655 кВА / 524 кВт

Базовая мощность

524 кВА / 419 кВт

Максимальная сила тока, А

1038

Номинальный ток в основном режиме, А

831

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Scania (Швеция)

Модель двигателя

DC16 078A 02-42

Кол-во и расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

634

Максимальная мощность двигателя, л.с.

862

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.247

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

129.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

64.7

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.097

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.247

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

545.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

981.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

1800

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.8

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

39.9

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

800

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.4

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

ET Power ET-540L 743

ZEUS AD550-T400D 748

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора EPS System GS 715

Трёхфазный дизель-генератор EPS System GS 715 на базе оригинального двигателя Scania DC16 078A 02-42 мощностью 577 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). EPS System GS 715 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 MA4 с выходным током до 1038 А. Дизель-генератор EPS System GS 715 подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 577 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 524 кВт (655 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DC16 078A 02-42 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Scania DC16 078A 02-42, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 97 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 3520x1400x2160 мм и небольшой вес 4320 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 950 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора EPS System GS 715

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогрев ОЖ; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.