Дизельный генератор EPS System GS 660 (665 кВА/532 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор EPS System GS 660 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

ETVEL ED-660B 660

АД АД480-Т400-D 660

Welland WP600 660

ARKEN ARK-P 660 660

AGG Power M660D5 660

EMSA EP 660 660

FG Wilson P600P5 660

HERTZ HG 680 PM 680

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

Weifang АД-500 688

Tide Power TDA625 688

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ET Power ET-500B 688

MVAE АД-500-400-С 694

MPMC MP635D 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

Caterpillar C-18 700

Energo ED 640/400 V 700

ZEUS AD512-T400D 704

EDM L700LR1 770

Артикул

108148

Производитель

EPS System (Польша)

Модель

GS 660

Максимальная мощность

665 кВА / 532 кВт

Номинальная мощность

605 кВА / 484 кВт

Базовая мощность

484 кВА / 387 кВт

Максимальная сила тока, А

958

Номинальный ток в основном режиме, А

766

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Scania (Швеция)

Модель двигателя

DC16 078A 02-41

Кол-во и расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

634

Максимальная мощность двигателя, л.с.

862

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.248

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

120

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.09

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.248

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

545.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

981.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

1800

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

47.2

КПД альтернатора, %

83.9

КПД силовой установки, %

39.6

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3520x1400x2160

Ёмкость бака, л

950

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.8

Масса, кг

4310

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

ETVEL ED-660B 660

MOS АД-480С-Т400 660

AGG Power M660D5 660

Genmac G600PO/PS 660

Welland WP600 660

Kirloskar 660W50 660

EMSA EP 660 660

ARKEN ARK-P 660 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора EPS System GS 660

Трёхфазный дизельный генератор EPS System GS 660 на базе промышленного двигателя Scania DC16 078A 02-41 мощностью 532 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). EPS System GS 660 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 355 MA4 со значением выходного тока до 958 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 665.3 кВА (532 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 484 кВт (605 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DC16 078A 02-41 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Scania DC16 078A 02-41, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 90 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 3520x1400x2160 мм и небольшой вес 4310 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 950 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора EPS System GS 660

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.