Дизельный генератор Energo EDF 450/400 V (501 кВА/400 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Energo EDF 450/400 V в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 500IS 495

ARKEN ARK-P 500 495

EcoPower АД360-T400eco 495

АД АД360-Т400-D 495

Airman SDG500S 495

ТСС АД-360С-Т400-1РКМ11 495

Denyo DCA-500SPK 495

Tide Power ZC450-M 500

FG Wilson P450P2 500

Caterpillar C-15 500

AGG Power P500E5 500

EMSA EP 500 500

ETVEL ED-500B 500

HERTZ HG 500 PM 500

Elcos GE.VO.500/450.SS+011 500

Genmac G450PS 501

ZEUS AD370-T400D 506

Energo ED 460/400 V 506

MPMC MP460D 510

AKSA AC-500 515

ET Power ET-385B 529

BAYSAR QRY-500DC 545

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

Kirloskar 550W50 550

Weifang АД-400 550

Артикул

109156

Производитель

Energo (Россия)

Модель

EDF 450/400 V

Максимальная мощность

501 кВА / 400 кВт

Номинальная мощность

455 кВА / 364 кВт

Базовая мощность

364 кВА / 291 кВт

Максимальная сила тока, А

721

Номинальный ток в основном режиме, А

577

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1345GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

431

Максимальная мощность двигателя, л.с.

586

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

12.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.257

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

93.4

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

70.1

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

46.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.07

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.257

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.2

КПД альтернатора, %

92.9

КПД силовой установки, %

38.3

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

725

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.5

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Airman SDG500S 495

ССМ АД-360С-Т400-РМ4/РПМ4 495

MVAE 500IO/IS 495

MDiesel АД-360С-Т400 495

EcoPower АД360-T400eco 495

Denyo DCA-500SPK 495

Welland WP450 495

ARKEN ARK-P 500 495

АД АД360-Т400-D 495

Tide Power FB/ZC450-M 500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Energo EDF 450/400 V

Трёхфазный дизель-генератор Energo EDF 450/400 V на базе промышленного двигателя Volvo Penta TAD1345GE резервной мощностью 400 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Energo EDF 450/400 V - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор со значением выходного тока до 721 А. Настоящая модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 500.5 кВА (400 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 364 кВт (455 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя TAD1345GE жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Volvo Penta TAD1345GE, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 70 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3020x1147x1980 мм и небольшой вес 3100 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 700 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Energo EDF 450/400 V

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор переменного тока; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.