Дизельный генератор Energo ED 580/400 D (588 кВА/470 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с доставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Energo ED 580/400 D в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

ETVEL ED-580DS 580

Caterpillar C-18 600

FG Wilson P550P5 605

ET Power ET-440B 605

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

Weifang АД-450 619

HERTZ HG 625 PM 625

MVAE АД-450-400-С 625

EMSA EP 630 630

Elcos GE.VO.630/570.BF+011 630

Energo ED 580/400 V 633

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE 650

AGG Power M660D5 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

АД АД480-Т400-D 660

Welland WP600 660

Tide Power TDA625 688

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Артикул

105477

Производитель

Energo (Россия)

Модель

ED 580/400 D

Максимальная мощность

588 кВА / 470 кВт

Номинальная мощность

535 кВА / 428 кВт

Базовая мощность

428 кВА / 342 кВт

Максимальная сила тока, А

847

Номинальный ток в основном режиме, А

677

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

P222LE-I

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

553

Максимальная мощность двигателя, л.с.

752

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.28

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

119.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

89.7

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

59.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.09

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.28

Объём системы охлаждения, л

115

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.3

КПД альтернатора, %

85.1

КПД силовой установки, %

35.1

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

11.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

22.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

55.7

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD420-T400D 578

ETVEL ED-580DS 580

MPMC MP525D 580

Caterpillar C-18 600

FG Wilson P550P5 605

ET Power ET-440B 605

BAYSAR QRY-550DC 605

Denyo DCA-600SPK 605

Airman SDG610S 610

Weifang АД-450 619

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Energo ED 580/400 D

Трёхфазный дизельный генератор Energo ED 580/400 D на базе оригинального двигателя Doosan P222LE-I резервной мощностью 470 кВт (588 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Energo ED 580/400 D - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока со значением выходного тока до 847 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 470 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 428 кВт или 535 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя P222LE-I жидкостного охлаждения от известного бренда Doosan P222LE-I, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 90 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3600x1460x2060 мм и небольшой вес 4062 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 740 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Energo ED 580/400 D

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.