Дизельный генератор Energo ED 605/400 MU (659 кВА/527 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Energo ED 605/400 MU в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-470D 646

Elcos GE.PK.660/600.BF+011 650

EuroPower EP600TDE 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

АД АД480-Т400-D 660

ETVEL ED-660B 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

EMSA EP 660 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

HERTZ HG 680 PM 680

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Tide Power TDA625 688

Weifang АД-500 688

MVAE АД-500-400-С 694

MPMC MP635D 700

Energo ED 640/400 V 700

Артикул

103302

Производитель

Energo (Россия)

Модель

ED 605/400 MU

Максимальная мощность

659 кВА / 527 кВт

Номинальная мощность

599 кВА / 479 кВт

Базовая мощность

479 кВА / 383 кВт

Максимальная сила тока, А

949

Номинальный ток в основном режиме, А

759

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V1600G10F

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

576

Максимальная мощность двигателя, л.с.

783

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.253

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

121.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

90.9

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

60.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.091

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.253

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI544E

Номинальная мощность альтернатора, кВт

488

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

878.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1543

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.5

КПД альтернатора, %

91.5

КПД силовой установки, %

38.9

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

7329

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-470D 646

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

Elcos GE.PK.660/600.BF/SS+011 650

Caterpillar C-18 650

MOS АД-480С-Т400 660

Kirloskar 660W50 660

Genmac G600PO/PS 660

AGG Power M660D5 660

Welland WP600 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Energo ED 605/400 MU

Трёхфазный дизель-генератор Energo ED 605/400 MU с оригинальным дизельным двигателем MTU 12V1600G10F мощностью 527 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Energo ED 605/400 MU - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI544E со значением выходного тока до 949 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 659 кВА (527 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 479 кВт или 599 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 12V1600G10F жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 12V1600G10F, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 91 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3600x1460x2121 мм и небольшой вес 4529 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 740 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Energo ED 605/400 MU

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.