Дизельный генератор CTM M.1550U (1705 кВА/1364 кВт) итальянского производителя в шумозащитном кожухе, на раме, на прицепе или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор CTM M.1550U

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

AKSA AC-1675 1675

MVAE 1700BO/BS 1700

ARKEN ARK-P 1875 1770

Pramac GCW1770 1770

AGG Power M1800E5 1800

ADG-Energy AD-1640MT 1804

АД АД1312-Т400-MT 1804

Teksan TJ1815MT5A 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Welland WP1700 1870

Tide Power TPE1700 1870

FG Wilson P1700P1 1875

Genmac G1700PO/PS 1876

HERTZ HG 1900 PM 1899

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

Greaves GPWII-2000 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

CTG 2500B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

101247

Производитель

CTM (Италия)

Модель

M.1550U

Максимальная мощность

1705 кВА / 1364 кВт

Номинальная мощность

1550 кВА / 1240 кВт

Базовая мощность

1240 кВА / 992 кВт

Максимальная сила тока, А

2455

Номинальный ток в основном режиме, А

1964

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S6U2-PTA

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1395

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1897

Частота вращения, об/мин

1000

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

81.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.252

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

311.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

234

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

156.1

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.234

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.252

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.9

КПД альтернатора, %

97.8

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5600x1860x2800

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

6.4

Масса, кг

17000

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

4.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

8.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

21.4

Аналоги по мощности

Модель кВА

AKSA AC-1675 1675

MVAE 1700BO/BS 1700

ARKEN ARK-P 1875 1770

Pramac GCW1770 1770

AGG Power M1800E5 1800

ADG-Energy AD-1640MT 1804

АД АД1312-Т400-MT 1804

Teksan TJ1815MT5A 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора CTM M.1550U

Трёхфазный дизель-генератор CTM M.1550U с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S6U2-PTA мощностью 1705 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). CTM M.1550U - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока со значением выходного тока до 2455 А. Эта модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 1364 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1240 кВт или 1550 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S6U2-PTA жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S6U2-PTA, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 234 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 5600x1860x2800 мм и небольшой вес 17000 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора CTM M.1550U

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; дизельный двигатель повышенной надёжности; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея 12 В; электростартер; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; регулятор оборотов; стандартный глушитель; подробная инструкция по эксплуатации; заправка маслом; сертификат соответствия ГОСТ-Р ; тест перед отгрузкой; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.