Дизельный генератор CTG 660YU (660 кВА/528 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор CTG 660YU в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

186 755 руб.

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.PK.660/600.BF+011 650

EuroPower EP600TDE 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

АД АД480-Т400-D 660

ETVEL ED-660B 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

EMSA EP 660 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

HERTZ HG 680 PM 680

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ET Power ET-500B 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Tide Power TDA625 688

Weifang АД-500 688

MVAE АД-500-400-С 694

MPMC MP635D 700

Energo ED 640/400 V 700

Артикул

114244

Производитель

CTG (Китай)

Модель

660YU

Максимальная мощность

660 кВА / 528 кВт

Номинальная мощность

600 кВА / 480 кВт

Базовая мощность

480 кВА / 384 кВт

Максимальная сила тока, А

950

Номинальный ток в основном режиме, А

760

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Yuchai (Китай)

Модель двигателя

YCTD20780-G31

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

557

Максимальная мощность двигателя, л.с.

757

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

19.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.27

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

129.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

97.2

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

64.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.097

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.27

Объём системы охлаждения, л

131

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544E

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.4

КПД альтернатора, %

94.8

КПД силовой установки, %

36.4

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

10.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

20.6

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

51.4

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

Elcos GE.PK.660/600.BF/SS+011 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

Welland WP600 660

ARKEN ARK-P 660 660

EMSA EP 660 660

ETVEL ED-660B 660

FG Wilson P600P5 660

АД АД480-Т400-D 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора CTG 660YU

Трёхфазный дизельный генератор CTG 660YU с оригинальным дизельным двигателем Yuchai YCTD20780-G31 резервной мощностью 660 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). CTG 660YU - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 544E со значением выходного тока до 950 А. Дизельный генератор CTG 660YU отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 660 кВА (528 кВт), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 480 кВт (600 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя YCTD20780-G31 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Yuchai YCTD20780-G31, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 97 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 4100x1500x2300 мм и небольшой вес 4770 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1200 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора CTG 660YU

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.