Дизельный генератор Coelmo PDT416A (1927 кВА/1542 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Coelmo PDT416A в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 1900 PM 1899

Elcos GE.MH.1900/1730.BF+011 1900

MVAE 1900BO/BS 1900

Weifang АД-1400 1925

Фрегат АД-1400 1925

FG Wilson P1750 1925

АД АД1440-Т400-MT 1980

AGG Power M2000E5 2000

Caterpillar 3516 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

EMSA EP 2028 2028

Energo ED 1850/400 P 2035

GMP 2063WA 2063

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

CTG 2065YU 2063

Welland WP2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

Tide Power TPE2000 2200

AKSA AC-2250 2250

Greaves GPWII-2000 2250

Genmac G2000PO 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

101604

Производитель

Coelmo (Италия)

Модель

PDT416A

Максимальная мощность

1927 кВА / 1542 кВт

Номинальная мощность

1752 кВА / 1401 кВт

Базовая мощность

1401 кВА / 1121 кВт

Максимальная сила тока, А

2775

Номинальный ток в основном режиме, А

2220

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4016-TAG

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1607

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2185

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

61.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

370.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

278

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

185.4

Объём масляной системы, л

238

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.278

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

316

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 51.2 S55

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1488

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2678.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1620

Масса, кг

3420

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.8

КПД альтернатора, %

95.9

КПД силовой установки, %

37.2

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

9800x3070x4750

Ёмкость бака, л

120

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

0.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

0.4

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

0.6

Масса, кг

14810

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO/BS 1900

Elcos GE.MH.1900/1730.BF+011 1900

FG Wilson P1750 1925

Weifang АД-1400 1925

Фрегат АД-1400 1925

АД АД1440-Т400-MT 1980

AGG Power M2000E5 2000

Caterpillar 3516 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Coelmo PDT416A

Трёхфазный дизельный генератор Coelmo PDT416A с оригинальным дизельным двигателем Perkins 4016-TAG резервной мощностью 1927 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). Coelmo PDT416A - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer LSA 51.2 S55 с выходным током до 2775 А. Предоставленная модель подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1542 кВт (1927 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1401 кВт или 1752 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4016-TAG жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins 4016-TAG, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 278 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 6000x2680x3450 мм и небольшой вес 12810 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 120 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Coelmo PDT416A

Базовая комплектация: стальная сварная рама; двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный) с системой возбуждения AREP; зарядный генератор 12 В; аккумуляторная батарея 12 В; электростартер; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); индикатор загрязненности воздушного фильтра; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; подробная инструкция по эксплуатации; заправка смесью антифриза (до -40°С); сертификат соответствия Минсвязи; предпродажная подготовка; заводской тест; гарантия от 1 года.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.