Дизельный генератор Chicago Pneumatic CPSG640 (705 кВА/564 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Chicago Pneumatic CPSG640 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

FG Wilson P635P5 700

Caterpillar C-18 700

EMSA EP 700 700

MPMC MP635D 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

Energo ED 640/400 V 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ET Power ET-710D 710

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Weifang АД-550 756

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO/PS 792

Airman SDG800S 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

GMP 825SL 825

AKSA AC-825 825

Артикул

110505

Производитель

Chicago Pneumatic (США)

Модель

CPSG640

Максимальная мощность

705 кВА / 564 кВт

Номинальная мощность

641 кВА / 513 кВт

Базовая мощность

513 кВА / 410 кВт

Максимальная сила тока, А

1015

Номинальный ток в основном режиме, А

812

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TWD1643GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

596

Максимальная мощность двигателя, л.с.

810

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.25

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

128

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.096

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.25

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Модель альтернатора

ACA355E

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.6

КПД альтернатора, %

94.6

КПД силовой установки, %

39.4

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

980

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.3

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Energo ED 640/400 V 700

FG Wilson P635P5 700

Caterpillar C-18 700

EMSA EP 700 700

MPMC MP635D 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

ZEUS AD512-T400D 704

ET Power ET-710D 710

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Chicago Pneumatic CPSG640

Трёхфазный дизельный генератор Chicago Pneumatic CPSG640 с оригинальным дизельным двигателем Volvo Penta TWD1643GE резервной мощностью 564 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Chicago Pneumatic CPSG640 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор ACA355E с выходным током до 1015 А. Дизель-генератор Chicago Pneumatic CPSG640 может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 705 кВА (564 кВт), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 513 кВт (641 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя TWD1643GE жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Volvo Penta TWD1643GE, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 96 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4590x1860x2435 мм и небольшой вес 6635 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 980 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Chicago Pneumatic CPSG640

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: блок автоматического ввода резерва; предпусковой подогреватель с программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительная топливная ёмкость 2500 л; дополнительная топливная ёмкость 3000 л; система вентиляции с автоматическим управлением (для установки дизель-генератора в помещение); удаленный беспроводной канал связи GPRS; локальный проводной канал связи (до 1000 м); реле контроля сетевого напряжения; электронный регулятор частоты вращения двигателя; защитная решётка радиатора; электрический насос для откачки отработанного масла; система контроля расхода топлива; удаленный беспроводной канал связи GSM; дополнительная панель управления; глушитель -40 дБ.