Дизельный генератор Benza BZ 1735 MM-T5 (1732 кВА/1386 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Benza BZ 1735 MM-T5 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 1700BO 1700

ARKEN ARK-P 1875 1770

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

CTG 1815YU 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

Caterpillar 3512B 1875

FG Wilson P1700P1 1875

Energoprom EFC 1705 1876

Genmac G1700PO 1876

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

104342

Производитель

Benza (Испания)

Модель

BZ 1735 MM-T5

Максимальная мощность

1732 кВА / 1386 кВт

Номинальная мощность

1575 кВА / 1260 кВт

Базовая мощность

1260 кВА / 1008 кВт

Максимальная сила тока, А

2494

Номинальный ток в основном режиме, А

1995

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V4000G23

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1562

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2124

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

57.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.258

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

325.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

244

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

162.7

Объём масляной системы, л

260

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.244

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.258

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 450 LA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1320

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2376

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1650

Масса, кг

3600

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

88.7

КПД силовой установки, %

38.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5560x2160x2505

Ёмкость бака, л

990

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

6.1

Масса, кг

13445

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 1700BO/BS 1700

ARKEN ARK-P 1875 1770

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Benza BZ 1735 MM-T5

Трёхфазный дизель-генератор Benza BZ 1735 MM-T5 на базе промышленного двигателя MTU 12V4000G23 мощностью 1386 кВт (1732 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Benza BZ 1735 MM-T5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 450 LA4 с выходным током до 2494 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 1386 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1260 кВт или 1575 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 12V4000G23 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU 12V4000G23, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 244 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 5560x2160x2505 мм и небольшой вес 13445 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 990 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Benza BZ 1735 MM-T5

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.