Дизельный генератор Ausonia MI1900SWD (2100 кВА/1680 кВт) в блок-контейнере. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Ausonia MI1900SWD в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energoprom EFC 1875 2063

Weifang АД-1500 2063

Фрегат АД-1500 2063

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

GMP 2063WA 2063

CTG 2065YU 2063

Elcos GE.CU.2080/1890.BF 2080

MGE MGEp1600PS 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

ARKEN ARK-P 2250 2250

AKSA AC-2250 2250

AGG Power M2250E5 2250

Genmac G2000PO 2250

MVAE 2250BO 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

100893

Производитель

Ausonia (Италия)

Модель

MI1900SWD

Максимальная мощность

2100 кВА / 1680 кВт

Номинальная мощность

1909 кВА / 1527 кВт

Базовая мощность

1527 кВА / 1222 кВт

Максимальная сила тока, А

3024

Номинальный ток в основном режиме, А

2419

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTA2

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1790

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2434

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.272

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

415.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

312

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

208.1

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.312

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.272

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 51.2 M60

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1640

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2952

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1800

Масса, кг

4075

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.5

КПД альтернатора, %

93.9

КПД силовой установки, %

36.2

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

12000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.4

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

16980

Аналоги по мощности

Модель кВА

GMP 2063WA 2063

Weifang АД-1500 2063

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

Energoprom EFC 1875 2063

Фрегат АД-1500 2063

CTG 2065YU 2063

Elcos GE.CU.2080/1890.BF 2080

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

MGE MGEp1600PS 2200

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Ausonia MI1900SWD

Трёхфазный дизель-генератор Ausonia MI1900SWD на базе оригинального двигателя Mitsubishi S16R-PTA2 мощностью 1680 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Ausonia MI1900SWD - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 51.2 M60 со значением выходного тока до 3024 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 2100 кВА (1680 кВт), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1527 кВт или 1909 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R-PTA2 жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi S16R-PTA2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 312 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 5100x2000x2550 мм и небольшой вес 12530 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 120 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Ausonia MI1900SWD

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель повышенной надёжности; радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор 12 В; аккумуляторная батарея 12 В; панель управления; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; регулятор оборотов; пластиковый топливный бак; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка маслом; сертификат соответствия Минсвязи; предпродажная подготовка; заводской тест; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.