Дизельный генератор Atlas Copco QIS 580 (580 кВА/464 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Atlas Copco QIS 580 в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

ETVEL ED-580DS 580

Caterpillar C-18 600

ET Power ET-440B 605

FG Wilson P550P5 605

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

Elcos GE.VO.630/570.BF+011 630

EMSA EP 630 630

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EP600TDE 650

AKSA AC-650 650

Genmac G600PO 660

АД АД480-Т400-D 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

MDiesel АД-500С-Т400 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

Tide Power TDA625 688

Артикул

106334

Производитель

Atlas Copco (Швеция)

Модель

QIS 580

Максимальная мощность

580 кВА / 464 кВт

Номинальная мощность

527 кВА / 422 кВт

Базовая мощность

422 кВА / 337 кВт

Максимальная сила тока, А

835

Номинальный ток в основном режиме, А

668

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

DP158LD

Кол-во и расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

510

Максимальная мощность двигателя, л.с.

693

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

14.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.262

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

110.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

55.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.083

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.262

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO40-1L/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

440

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

792

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1352

Масса, кг

1324

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.3

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

37.6

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

24.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

60.2

Масса, кг

6784

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD420-T400D 578

ETVEL ED-580DS 580

MPMC MP525D 580

Caterpillar C-18 600

FG Wilson P550P5 605

ET Power ET-440B 605

BAYSAR QRY-550DC 605

Denyo DCA-600SPK 605

Airman SDG610S 610

Weifang АД-450 619

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Atlas Copco QIS 580

Трёхфазный дизель-генератор Atlas Copco QIS 580 с оригинальным дизельным двигателем Doosan DP158LD мощностью 580 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Atlas Copco QIS 580 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO40-1L/4 со значением выходного тока до 835 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 464 кВт (580 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 422 кВт или 527 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя DP158LD жидкостного охлаждения от мирового бренда Doosan DP158LD, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 83 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3335x1800x2315 мм и небольшой вес 3984 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1079 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Atlas Copco QIS 580

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.