Дизельный генератор АМПЕРОС АД450-Т400P (619 кВА/495 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор АМПЕРОС АД450-Т400P в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Airman SDG610S 610

Denyo DCA-610SPM 610

ТСС АД-450С-Т400-1РКМ11 619

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

Фрегат АД-450 619

Weifang АД-450 619

ET Power ET-450P 619

HERTZ HG 625 PM 625

MVAE АД-450-400-С 625

ETVEL ED-630DS 630

Elcos GE.VO.630/570.SS+011 630

EMSA EP 630 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EPS600TDE 650

AKSA AC-650 650

Caterpillar C-18 650

АД АД480-Т400-D 660

Kirloskar 660W50 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PS 660

MOS АД-480С-Т400 660

Mahindra MP-625 688

Артикул

105923

Производитель

АМПЕРОС (Россия)

Модель

АД450-Т400P

Максимальная мощность

619 кВА / 495 кВт

Номинальная мощность

563 кВА / 450 кВт

Базовая мощность

450 кВА / 360 кВт

Максимальная сила тока, А

891

Номинальный ток в основном режиме, А

713

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

SDEC (Китай)

Модель двигателя

SC27G755D2

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

556

Максимальная мощность двигателя, л.с.

756

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

26.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.293

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

132

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.099

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.293

Объём системы охлаждения, л

147

Альтернатор

Производитель альтернатора

ГС (Россия)

Модель альтернатора

ГС-500

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

37.7

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

33.6

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

800

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.1

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.1

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Denyo DCA-610SPM 610

Airman SDG610S 610

Weifang АД-450 619

ET Power ET-450P 619

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

EMSA EP 630 630

ETVEL ED-630DS 630

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора АМПЕРОС АД450-Т400P

Трёхфазный дизельный генератор АМПЕРОС АД450-Т400P на базе оригинального двигателя SDEC SC27G755D2 мощностью 495 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). АМПЕРОС АД450-Т400P - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока ГС ГС-500 с выходным током до 891 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 495 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 450 кВт (563 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя SC27G755D2 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда SDEC SC27G755D2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 99 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3630x1730x2250 мм и небольшой вес 5200 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 800 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора АМПЕРОС АД450-Т400P

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.