Дизельный генератор AKSA APD-650C (650 кВА/520 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор AKSA APD-650C в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.640/580.BF 640

ET Power ET-470D 646

EuroPower EP600TDE 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

АД АД480-Т400-D 660

ETVEL ED-660B 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

EMSA EP 660 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

HERTZ HG 680 PM 680

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Tide Power TDA625 688

Weifang АД-500 688

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

MVAE АД-500-400-С 694

MPMC MP635D 700

Energo ED 640/400 V 700

Артикул

101388

Производитель

AKSA (Турция)

Модель

APD-650C

Максимальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Номинальная мощность

591 кВА / 473 кВт

Базовая мощность

473 кВА / 378 кВт

Максимальная сила тока, А

936

Номинальный ток в основном режиме, А

749

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTAA19-G6

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

570

Максимальная мощность двигателя, л.с.

775

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.269

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

127.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

95.4

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

63.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.095

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.269

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

AKSA (Турция)

Модель альтернатора

AK 6540

Номинальная мощность альтернатора, кВт

540

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

972

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1490

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.1

КПД альтернатора, %

91.2

КПД силовой установки, %

36.6

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

10.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

52.4

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.640/580.BF 640

ET Power ET-470D 646

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

FG Wilson P600P5 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

Kirloskar 660W50 660

MOS АД-480С-Т400 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора AKSA APD-650C

Трёхфазный дизель-генератор AKSA APD-650C с оригинальным дизельным двигателем Cummins China KTAA19-G6 резервной мощностью 650 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). AKSA APD-650C - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор AKSA AK 6540 со значением выходного тока до 936 А. Дизельный генератор AKSA APD-650C может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 520 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 473 кВт (591 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KTAA19-G6 жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins China KTAA19-G6, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 95 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3620x1920x2080 мм и небольшой вес 4850 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 850 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора AKSA APD-650C

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; индикатор загрязненности воздушного фильтра; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; пластиковый топливный бак; подробная инструкция по эксплуатации; заправка маслом; сертификат соответствия ГОСТ-Р ; тест перед отгрузкой; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.