Дизельный генератор AKSA APD-500P (501 кВА/400 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор AKSA APD-500P в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

EcoPower АД360-T400eco 495

АД АД360-Т400-D 495

Airman SDG500S 495

ТСС АД-360С-Т400-1РКМ11 495

Denyo DCA-500SPK 495

MVAE 500IS 495

ARKEN ARK-P 500 495

ETVEL ED-500B 500

HERTZ HG 500 PM 500

Elcos GE.VO.500/450.SS+011 500

Tide Power ZC450-M 500

FG Wilson P450P2 500

Caterpillar C-15 500

AGG Power P500E5 500

EMSA EP 500 500

Genmac G450PS 501

Energo ED 460/400 V 506

ZEUS AD370-T400D 506

MPMC MP460D 510

AKSA AC-500 515

ET Power ET-385B 529

BAYSAR QRY-500DC 545

Greaves GPWII-500 550

GENBOX IV400 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

Артикул

112631

Производитель

AKSA (Турция)

Модель

APD-500P

Максимальная мощность

501 кВА / 400 кВт

Номинальная мощность

455 кВА / 364 кВт

Базовая мощность

364 кВА / 291 кВт

Максимальная сила тока, А

721

Номинальный ток в основном режиме, А

577

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2506A-E15TAG1

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

434

Максимальная мощность двигателя, л.с.

590

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

15.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.072

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI544C

Номинальная мощность альтернатора, кВт

364

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

655.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1270

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.4

КПД альтернатора, %

92.3

КПД силовой установки, %

37.3

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4813x1606x2620

Ёмкость бака, л

850

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

17.7

Масса, кг

4590

Аналоги по мощности

Модель кВА

EcoPower АД360-T400eco 495

Denyo DCA-500SPK 495

Welland WP450 495

ARKEN ARK-P 500 495

АД АД360-Т400-D 495

Airman SDG500S 495

ССМ АД-360С-Т400-РМ4/РПМ4 495

MVAE 500IO/IS 495

MDiesel АД-360С-Т400 495

AGG Power M500D5 500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора AKSA APD-500P

Трёхфазный дизельный генератор AKSA APD-500P с оригинальным дизельным двигателем Perkins 2506A-E15TAG1 мощностью 400 кВт (500.5 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). AKSA APD-500P - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI544C со значением выходного тока до 721 А. Эта модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 400 кВт (500.5 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 364 кВт или 455 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 2506A-E15TAG1 жидкостного охлаждения от известного бренда Perkins 2506A-E15TAG1, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 72 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3449x1550x2105 мм и небольшой вес 3690 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 850 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора AKSA APD-500P

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электростартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядный генератор; подогрев ОЖ; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.