Дизельный генератор AGG Power MS2250D5 (2250 кВА/1800 кВт) в блок-контейнере. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор AGG Power MS2250D5 в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.CU.2240/2040.BF 2240

MVAE 2250BO 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

AGG Power M2250E5 2250

GMP 2250WA 2250

AKSA AC-2250 2250

Genmac G2000PO 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Energo ED 2070/400 P 2274

Weifang АД-1700 2338

Фрегат АД-1700 2338

Tide Power TPE2200 2420

CTG 2475P 2475

FG Wilson P2250P1 2475

MGE MGEp1800PS 2475

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

HERTZ HG 2500 PM 2510

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108978

Производитель

AGG Power (Китай)

Модель

MS2250D5

Максимальная мощность

2250 кВА / 1800 кВт

Номинальная мощность

2045 кВА / 1636 кВт

Базовая мощность

1636 кВА / 1309 кВт

Максимальная сила тока, А

3240

Номинальный ток в основном режиме, А

2592

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTAA2

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1939

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2636

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.251

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

410.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

308

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

205.4

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.308

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.251

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1664

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2995.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1878

Масса, кг

3860

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.2

КПД альтернатора, %

92.8

КПД силовой установки, %

39.2

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

12000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

16.2

Масса, кг

18450

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.CU.2240/2040.BF 2240

ARKEN ARK-P 2250 2250

Genmac G2000PO 2250

GMP 2250WA 2250

AKSA AC-2250 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

AGG Power M2250E5 2250

Greaves GPWII-2000 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора AGG Power MS2250D5

Трёхфазный дизельный генератор AGG Power MS2250D5 с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S16R-PTAA2 мощностью 2250 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). AGG Power MS2250D5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 734F со значением выходного тока до 3240 А. Эта модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 1800 кВт (2250 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1636 кВт (2045 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S16R-PTAA2 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S16R-PTAA2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 308 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 5700x2292x2566 мм и небольшой вес 14000 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора AGG Power MS2250D5

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.