Дизельный генератор AGG Power D825D5 (825 кВА/660 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор AGG Power D825D5 на раме

В наличии!

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

7 747 390 руб.

6 662 755 руб.

Текущие остатки

2 шт.

Цена блока АВР

по запросу

Добавить в корзину

Перейти в корзину

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

Tide Power TCM750 825

HERTZ HG 825 PM 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

AKSA AC-825 825

Weifang АД-600 825

Kirloskar 825W50 825

Rensol RD825HO 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

EDM L750LR1 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Elcos GE.MH.850/770.BF 850

FG Wilson P800P1 880

Genmac G800PO/PS 880

Welland WP800 880

AGG Power M880E5 880

Energo ED 800/400 P 881

ET Power ET-900D 900

Caterpillar C-3412 900

EMSA EP 900 900

Артикул

108324

Производитель

AGG Power (Китай)

Модель

D825D5

Максимальная мощность

825 кВА / 660 кВт

Номинальная мощность

750 кВА / 600 кВт

Базовая мощность

600 кВА / 480 кВт

Максимальная сила тока, А

1188

Номинальный ток в основном режиме, А

950

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

DP222LC

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

723

Максимальная мощность двигателя, л.с.

983

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

158.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

119

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

79.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.119

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

115

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

634B

Номинальная мощность альтернатора, кВт

726

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1306.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

2117

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.8

КПД альтернатора, %

91.3

КПД силовой установки, %

37.3

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3450x1630x2200

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.4

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.6

Масса, кг

4412

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

EDM L750LR1 825

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

Tide Power TCM750 825

HERTZ HG 825 PM 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора AGG Power D825D5

Трёхфазный дизель-генератор AGG Power D825D5 с оригинальным дизельным двигателем Doosan DP222LC резервной мощностью 660 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). AGG Power D825D5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 634B с выходным током до 1188 А. Данная модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 825 кВА (660 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 600 кВт или 750 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DP222LC жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Doosan DP222LC, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 119 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3450x1630x2200 мм и небольшой вес 4412 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора AGG Power D825D5

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.