Дизельный генератор ADG-Energy AD-SC1000 (1001 кВА/801 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ADG-Energy AD-SC1000 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

Weifang АД-720 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

FG Wilson P910P1 1000

ET Power ET-1000D 1000

MVAE 1000BO/BS 1000

Caterpillar C-32 1000

ARKEN ARK-P 1000 1000

CTG 1000YU 1000

MPMC MP915D 1000

ETVEL ED-1000DS 1000

Tide Power TCM910 1001

Rensol RD1000HO 1001

EMSA EP 1000 1002

Genmac G900PO/PS 1003

HERTZ HG 1000 PM 1004

EcoPower АД750-T400eco 1031

Denyo DCA-1100SPM2 1100

AKSA AC-1100 1100

Welland WP1000 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Артикул

109076

Производитель

ADG-Energy (Россия)

Модель

AD-SC1000

Максимальная мощность

1001 кВА / 801 кВт

Номинальная мощность

910 кВА / 728 кВт

Базовая мощность

728 кВА / 582 кВт

Максимальная сила тока, А

1441

Номинальный ток в основном режиме, А

1153

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

SDEC (Китай)

Модель двигателя

SC33W1150D2

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

860

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1169

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

32.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.256

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

186.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

140

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

93.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.14

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

214

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

634D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

756

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1360.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

2117

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.2

КПД альтернатора, %

93.1

КПД силовой установки, %

38.4

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4460x1730x2300

Ёмкость бака, л

720

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

5.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

7.7

Масса, кг

8350

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

Weifang АД-720 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

FG Wilson P910P1 1000

ET Power ET-1000D 1000

MVAE 1000BO/BS 1000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ADG-Energy AD-SC1000

Трёхфазный дизель-генератор ADG-Energy AD-SC1000 на базе оригинального двигателя SDEC SC33W1150D2 мощностью 1001 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). ADG-Energy AD-SC1000 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 634D со значением выходного тока до 1441 А. Настоящая модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 801 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 728 кВт или 910 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя SC33W1150D2 жидкостного охлаждения от мирового бренда SDEC SC33W1150D2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 140 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4460x1730x2300 мм и небольшой вес 8350 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 720 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ADG-Energy AD-SC1000

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.