Дизельный генератор ADG-Energy AD-1825C (1815 кВА/1452 кВт) в блок-контейнере. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор ADG-Energy AD-1825C в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-1300 1788

Фрегат АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Welland WP1700 1870

Tide Power TPE1700 1870

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO 1876

Energoprom EFC 1705 1876

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO 1900

ARKEN ARK-P 2000 2000

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108792

Производитель

ADG-Energy (Россия)

Модель

AD-1825C

Максимальная мощность

1815 кВА / 1452 кВт

Номинальная мощность

1650 кВА / 1320 кВт

Базовая мощность

1320 кВА / 1056 кВт

Максимальная сила тока, А

2614

Номинальный ток в основном режиме, А

2091

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

QSK50-G7

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1582

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2151

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

50.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.268

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

353.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

265

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

176.8

Объём масляной системы, л

235

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.265

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.268

Объём системы охлаждения, л

294

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 50.2 VL10

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1320

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2376

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1578

Масса, кг

3260

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

91.8

КПД силовой установки, %

36.7

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

12000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.8

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

7.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

18.9

Масса, кг

16950

Аналоги по мощности

Модель кВА

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

CTG 1815YU 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ADG-Energy AD-1825C

Трёхфазный дизель-генератор ADG-Energy AD-1825C на базе промышленного двигателя Cummins China QSK50-G7 мощностью 1452 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). ADG-Energy AD-1825C - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 50.2 VL10 с выходным током до 2614 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1815 кВА (1452 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1320 кВт (1650 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя QSK50-G7 жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins China QSK50-G7, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 265 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 5750x2200x2550 мм и небольшой вес 12500 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ADG-Energy AD-1825C

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.