Дизельный генератор АД АД504-Т400-V (693 кВА/554 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор АД АД504-Т400-V на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

АД АД500-Т400-D 688

Weifang АД-500 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ET Power ET-500B 688

MVAE АД-500-400-С 694

MPMC MP635D 700

EMSA EP 700 700

Energo ED 640/400 V 700

FG Wilson P635P5 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

Caterpillar C-18 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ARKEN ARK-P 720 720

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

EDM L700LR1 770

Genmac G700PO 792

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

Артикул

109247

Производитель

АД (Россия)

Модель

АД504-Т400-V

Максимальная мощность

693 кВА / 554 кВт

Номинальная мощность

630 кВА / 504 кВт

Базовая мощность

504 кВА / 403 кВт

Максимальная сила тока, А

998

Номинальный ток в основном режиме, А

798

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TWD1643GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

596

Максимальная мощность двигателя, л.с.

810

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.256

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

129

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

96.8

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

64.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.097

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

560

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1008

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1412

Масса, кг

1685

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.3

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

38.4

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3530x1550x2260

Ёмкость бака, л

850

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.6

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

13.2

Масса, кг

4280

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Weifang АД-500 688

ET Power ET-500B 688

АД АД500-Т400-D 688

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора АД АД504-Т400-V

Трёхфазный дизель-генератор АД АД504-Т400-V с оригинальным дизельным двигателем Volvo Penta TWD1643GE резервной мощностью 693 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). АД АД504-Т400-V - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 544F со значением выходного тока до 998 А. Данная модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 554 кВт (693 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 504 кВт (630 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя TWD1643GE жидкостного охлаждения от мирового бренда Volvo Penta TWD1643GE, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 97 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 3530x1550x2260 мм и небольшой вес 4280 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 850 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора АД АД504-Т400-V

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.