Дизельный генератор АД АД368-Т400-V (506 кВА/405 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор АД АД368-Т400-V в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-360-400-С 500

ETVEL ED-500B 500

HERTZ HG 500 PM 500

Elcos GE.VO.500/450.SS+011 500

Tide Power ZC450-M 500

FG Wilson P450P2 500

Caterpillar C-15 500

AGG Power P500E5 500

EMSA EP 500 500

Genmac G450PS 501

ZEUS AD370-T400D 506

Energo ED 460/400 V 506

MPMC MP460D 510

AKSA AC-500 515

ET Power ET-385B 529

BAYSAR QRY-500DC 545

MOS АД-400С-Т400 550

EuroPower EPS500TDE 550

АД АД400-Т400-D 550

Energoprom ESYC 500 550

ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 550

Mahindra MP-500 550

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

Kirloskar 550W50 550

Weifang АД-400 550

Артикул

109170

Производитель

АД (Россия)

Модель

АД368-Т400-V

Максимальная мощность

506 кВА / 405 кВт

Номинальная мощность

460 кВА / 368 кВт

Базовая мощность

368 кВА / 294 кВт

Максимальная сила тока, А

729

Номинальный ток в основном режиме, А

583

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1640GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

431

Максимальная мощность двигателя, л.с.

586

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.266

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

73.5

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.074

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.266

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1337

Масса, кг

1393

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.4

КПД альтернатора, %

93.9

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

700

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.1

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.5

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

14.3

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

EMSA EP 500 500

HERTZ HG 500 PM 500

Tide Power FB/ZC450-M 500

ETVEL ED-500B 500

Elcos GE.VO.500/450.BF/SS+011 500

FG Wilson P450P2 500

Caterpillar C-15 500

AGG Power M500D5 500

MVAE АД-360-400-С 500

Genmac G450PO/PS 501

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора АД АД368-Т400-V

Трёхфазный дизель-генератор АД АД368-Т400-V на базе промышленного двигателя Volvo Penta TAD1640GE мощностью 506 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). АД АД368-Т400-V - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 544D с выходным током до 729 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 506 кВА (405 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 368 кВт (460 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя TAD1640GE жидкостного охлаждения от известного бренда Volvo Penta TAD1640GE, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 74 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3210x1550x1860 мм и небольшой вес 3190 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 700 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора АД АД368-Т400-V

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор переменного тока; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.