Дизельный генератор АД АД1000-Т400-MT (1375 кВА/1100 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор АД АД1000-Т400-MT в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MAGNUS ДГУ 1000/400 (FA) 1375

FG Wilson P1250P3 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

Welland WP1250 1375

Weichai WPG1375 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

CTG 1375YU 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

Tide Power TCM1250 1375

Energoprom EFYC 1250 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Weifang АД-1000 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Energo ED 1250/400 P 1375

MPMC MP1250S 1375

ET Power ET-1000D 1375

ТСС АД-1000С-Т400-1РМ5 1375

Elcos GE.PK.1380/1250.BF+011 1380

ARKEN ARK-P 1385 1385

EMSA EP 1385 1385

HERTZ HG 1400 PM 1396

MVAE 1400BO 1400

Фрегат АД-1200 1650

AGG Power M1650E5 1650

Genmac G1500PO 1656

Артикул

107010

Производитель

АД (Россия)

Модель

АД1000-Т400-MT

Максимальная мощность

1375 кВА / 1100 кВт

Номинальная мощность

1250 кВА / 1000 кВт

Базовая мощность

1000 кВА / 800 кВт

Максимальная сила тока, А

1980

Номинальный ток в основном режиме, А

1584

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

18V2000G26F

Кол-во и расположение цилиндров

18, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1212

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1648

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

40.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.255

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

254.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

191

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

127.4

Объём масляной системы, л

110

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.191

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.255

Объём системы охлаждения, л

179

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 50.2 M6

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1018.2

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1832.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1378

Масса, кг

2490

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.5

КПД альтернатора, %

90.8

КПД силовой установки, %

38.6

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

9000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

5.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

10.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

26.2

Масса, кг

12300

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP1250 1375

Weifang АД-1000 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

MAGNUS ДГУ 1000/400 (FA) 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Energoprom EFYC 1250 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

CTG 1375YU 1375

ET Power ET-1000D 1375

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора АД АД1000-Т400-MT

Трёхфазный дизельный генератор АД АД1000-Т400-MT на базе промышленного двигателя MTU 18V2000G26F мощностью 1100 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). АД АД1000-Т400-MT - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer LSA 50.2 M6 со значением выходного тока до 1980 А. Дизельный генератор АД АД1000-Т400-MT подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1100 кВт (1375 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1000 кВт или 1250 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 18V2000G26F жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 18V2000G26F, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 191 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 4680x2000x2500 мм и небольшой вес 8500 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора АД АД1000-Т400-MT

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогрев ОЖ; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.