Дизельный генератор АД АД1312-Т400-MT (1804 кВА/1443 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор АД АД1312-Т400-MT на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1875 1770

Weifang АД-1300 1788

Фрегат АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

Caterpillar 3512B 1875

FG Wilson P1700P1 1875

Energoprom EFC 1705 1876

Genmac G1700PO 1876

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO 1900

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

106910

Производитель

АД (Россия)

Модель

АД1312-Т400-MT

Максимальная мощность

1804 кВА / 1443 кВт

Номинальная мощность

1640 кВА / 1312 кВт

Базовая мощность

1312 кВА / 1050 кВт

Максимальная сила тока, А

2598

Номинальный ток в основном режиме, А

2078

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V4000G23

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1562

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2124

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

57.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.238

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

311.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

234

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

156.1

Объём масляной системы, л

260

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.234

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.238

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 50.2 VL10

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1320

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2376

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1578

Масса, кг

3260

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

44.7

КПД альтернатора, %

92.4

КПД силовой установки, %

41.3

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5760x2100x2500

Ёмкость бака, л

Масса, кг

12350

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1875 1770

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Welland WP1700 1870

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора АД АД1312-Т400-MT

Трёхфазный дизель-генератор АД АД1312-Т400-MT с оригинальным дизельным двигателем MTU 12V4000G23 мощностью 1443 кВт (1804 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). АД АД1312-Т400-MT - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 50.2 VL10 со значением выходного тока до 2598 А. Дизель-генератор АД АД1312-Т400-MT может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 1804 кВА (1443 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1312 кВт (1640 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 12V4000G23 жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 12V4000G23, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 234 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 5760x2100x2500 мм и небольшой вес 12350 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора АД АД1312-Т400-MT

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.