Доставка энергетического оборудования
Группа Компаний «AllGen», в рамках политики оказания наиболее комплексных услуг, берет на себя обязанности по доставке приобретенного энергогенерирующего оборудования непосредственно заказчикам.
Поставка электростанций клиентам может осуществляться нашей собственной службой доставки или с помощью крупнейших транспортных компаний страны, с которыми Группа Компаний «AllGen» работает уже на протяжении многих лет. Условия доставки и используемый транспорт зависят от веса и габаритов приобретенного энергогенерирующего оборудования, а также региона его поставки.
В случае необходимости перевозки небольшой электростанции бытового или полупрофессионального уровня, доставка осуществляется собственной службой компании Группы Компаний «AllGen» на легковом транспорте или автомобиле типа «Газель». Для оперативной поставки клиентам более тяжелых и габаритных грузов мы заключили прямые договора с такими известными и крупными логистическими компаниями нашей страны как: «Деловые Линии», «СДЭК», «Яндекс Доставка» и «Почта России», филиалы которых есть практически во всех крупнейших городах России, благодаря чему доставка может быть осуществлена практически в любой регион нашей страны. Стоит отметить, что благодаря большим объемам перевозок для Группы Компаний «AllGen», данные транспортные компании предоставляют нашей компании большие скидки. При этом заказчики самостоятельно оплачивают их услуги, что полностью исключает любые возможные переплаты и посреднические накрутки.
Доставка по Москве и Санкт-Петербургу, а также по городам и населенным пунктам на расстоянии до 300 км от них, может осуществляться на легковом транспорте, Газеле, на автомобиле с манипулятором или большегрузной технике, а также посредством железнодорожного транспорта.
В случае доставки электростанции на легковом автомобиле или «Газели», мы обеспечим выгрузку генераторной установки непосредственно на объекте заказчика. При осуществлении доставки тяжелого и габаритного груза, мы можем взять на себя обязанности по организации присутствия крана необходимой грузоподъемности непосредственно на объекте заказчика.
Перевозка электростанций на железнодорожном транспорте осуществляется дочерней компанией ЗАО «Российские железные дороги», с которой у Группы Компаний «AllGen» заключен официальный договор сотрудничества, что гарантирует отсутствие любых посредников и, как следствие, неоправданных дополнительных затрат. При этом мы бесплатно выполняем всю работу по подготовке и оформлению соответствующих документов для перевозки, а также можем организовать доставку оборудования до погрузочно-разгрузочной железнодорожной станции.
Примерные расценки на доставку оборудования в различные регионы
Москва и Московская область:
Мы осуществляем оперативную доставку по Москве и Московской области как силами собственной курьерской службой, так и транспортными компаниями «Деловые Линии», «СДЭК», «Яндекс Доставка» или «Почта России». Оборудование доставляется всего за 1-3 рабочих дней после его оплаты.
В пределах Московской области сроки доставки составляют до 3 дней. Стоимость доставки зависит от расстояния: в пределах ММК доставка будет стоить 1500 рублей и более; в пределах БМК, то стоимость доставки будет составлять от 2500 рублей.
Санкт-Петербург и Ленинградская область:
В Санкт-Петербурге сроки доставки составляют 1-3 дня. Стандартная доставка в пределах КАД будет стоить от 400 рублей.
В пределах области доставка займет до 4 дней. Стоимость доставки при этом будет формироваться из стандартной доставки до КАД + 30 руб. дополнительно за километр в обе стороны.
Доставка осуществляется силами транспортных компаний «Деловые Линии», «СДЭК», «Яндекс Доставка» или «Почта России».
По России:
Доставка оборудования в другие регионы России осуществляется в соответствии с правилами и тарифами транспортных компаний «Деловые Линии», «СДЭК», «Яндекс Доставка» или «Почта России».
Ответы на наиболее популярные вопросы
При отрицательных температурах окружающей среды с запуском дизельной электростанции могут возникнуть проблемы. Они связаны не с конструкцией ДЭС, а с физико-химическими характеристиками дизельного топлива. При минусовой температуре топливо становится вязким, забивает топливопроводы, плохо распыляется в рабочем объеме цилиндров. Решить проблему поможет переход с летнего на зимнее дизтопливо. Если такой возможности нет, то можно в дизельное топливо добавить немного бензина или использовать разжижающие антигели.
Бензогенераторы отлично ведут себя при отрицательных температурах. Более того, при наличии воздушного охлаждения при минусовых температурах у оборудования снижается риска перегрева, в связи с чем, время непрерывной работы можно увеличить на 2-3 ч. При эксплуатации генератора зимой существует риск появления наледи на двигателе и карбюраторе, поэтому рекомендуется не делать перерывы в работе слишком часто и надолго. Запуск оборудования при наличии наледи не рекомендуется, поэтому предварительно нужно согреть устройство в отапливаемом помещении. Для эксплуатации зимой лучше подходят модели с электрозапуском от стартера. Модели с ручным запуском на морозе запускаются с большим трудом.
Да, но при соблюдении определенных условий: класс защиты IP23 говорит о том, что корпус оборудования обеспечивает защиту внутренних механизмов и электроэлементов от твердых частиц с диаметром 12 мм и более, а также от брызг воды, направленных под углом 60 градусов. Под воздействием этих факторов не произойдет короткое замыкание и иные поломки. У розеток генераторов имеются специальные заглушки, которые не допускают попадание мусора и инородных тел вовнутрь. Однако если на улице сильный дождь или мокрый снег, то рекомендуется устанавливать электростанцию под навесом. Потому что брызги в этом случае будут лететь со всех сторон. Не рекомендуется эксплуатировать оборудования с классом IP23 в условиях промышленной запыленности.