Дизельный генератор Teksan TJ830DW5A (828 кВА/662 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ830DW5A в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

Tide Power TCM750 825

HERTZ HG 825 PM 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

AKSA AC-825 825

Weifang АД-600 825

Kirloskar 825W50 825

Rensol RD825HO 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

EDM L750LR1 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Elcos GE.MH.850/770.BF 850

FG Wilson P800P1 880

Genmac G800PO/PS 880

Welland WP800 880

AGG Power M880E5 880

Energo ED 800/400 P 881

ET Power ET-900D 900

Caterpillar C-3412 900

EMSA EP 900 900

Артикул

105250

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ830DW5A

Максимальная мощность

828 кВА / 662 кВт

Номинальная мощность

753 кВА / 602 кВт

Базовая мощность

602 кВА / 482 кВт

Максимальная сила тока, А

1192

Номинальный ток в основном режиме, А

954

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

DP222LC

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

723

Максимальная мощность двигателя, л.с.

983

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

158.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

119

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

79.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.119

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

115

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

644.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1159.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

2050

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.7

КПД альтернатора, %

91.6

КПД силовой установки, %

37.3

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

5360x1650x2450

Ёмкость бака, л

970

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.1

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.2

Масса, кг

5630

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

Tide Power TCM750 825

HERTZ HG 825 PM 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

AKSA AC-825 825

Weifang АД-600 825

Kirloskar 825W50 825

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ830DW5A

Трёхфазный дизель-генератор Teksan TJ830DW5A на базе промышленного двигателя Doosan DP222LC резервной мощностью 827.75 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Teksan TJ830DW5A - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 MB4 с выходным током до 1192 А. Данная модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 662 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 602 кВт (753 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DP222LC жидкостного охлаждения от мирового бренда Doosan DP222LC, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 119 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 3550x1650x2000 мм и небольшой вес 4335 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 970 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ830DW5A

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.