Дизельный генератор Teksan TJ564DW5S (564 кВА/451 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ564DW5S на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energo ED 510/400 V 558

HERTZ HG 560 PM 560

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

ETVEL ED-580DS 580

ET Power ET-580D 580

Caterpillar C-18 600

FG Wilson P550P5 605

Denyo DCA-600SPK 605

BAYSAR QRY-550DC 605

Airman SDG610S 610

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

EMSA EP 630 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

AKSA AC-650 650

Kirloskar 660W50 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

MOS АД-480С-Т400 660

Genmac G600PO/PS 660

AGG Power M660D5 660

Welland WP600 660

ARKEN ARK-P 660 660

Артикул

104643

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ564DW5S

Максимальная мощность

564 кВА / 451 кВт

Номинальная мощность

513 кВА / 410 кВт

Базовая мощность

410 кВА / 328 кВт

Максимальная сила тока, А

812

Номинальный ток в основном режиме, А

650

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

P180LE

Кол-во и расположение цилиндров

10, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

496

Максимальная мощность двигателя, л.с.

674

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.27

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

110.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

83.2

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

55.5

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.083

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.27

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI544D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

410.2

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

738.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1393

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

36.4

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3500x1400x1870

Ёмкость бака, л

845

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.6

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.2

Масса, кг

3252

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energo ED 510/400 V 558

HERTZ HG 560 PM 560

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

ETVEL ED-580DS 580

ET Power ET-580D 580

Caterpillar C-18 600

Denyo DCA-600SPK 605

BAYSAR QRY-550DC 605

FG Wilson P550P5 605

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ564DW5S

Трёхфазный дизельный генератор Teksan TJ564DW5S с оригинальным дизельным двигателем Doosan P180LE резервной мощностью 451 кВт (564 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Teksan TJ564DW5S - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI544D со значением выходного тока до 812 А. Эта модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 451 кВт (564 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 410 кВт или 513 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя P180LE жидкостного охлаждения от мирового бренда Doosan P180LE, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 83 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3500x1400x1870 мм и небольшой вес 3252 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 845 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ564DW5S

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.