Дизельный генератор KOHLER-SDMO V715C2 (715 кВА/572 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO V715C2 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ET Power ET-710D 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

MVAE АД-540-400-С 750

Weifang АД-550 756

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO/PS 792

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

Kirloskar 825W50 825

Артикул

109690

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

V715C2

Максимальная мощность

715 кВА / 572 кВт

Номинальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Базовая мощность

520 кВА / 416 кВт

Максимальная сила тока, А

1030

Номинальный ток в основном режиме, А

824

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TWD1644GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

630

Максимальная мощность двигателя, л.с.

857

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.244

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

127

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

95.3

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

63.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.095

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.244

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Kohler (США)

Модель альтернатора

KH02401T

Номинальная мощность альтернатора, кВт

528

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

950.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1272

Масса, кг

1420

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

44.4

КПД альтернатора, %

90.8

КПД силовой установки, %

40.3

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3470x1630x2050

Ёмкость бака, л

610

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

6.4

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

9.6

Масса, кг

4060

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ET Power ET-710D 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO V715C2

Трёхфазный дизель-генератор KOHLER-SDMO V715C2 с оригинальным дизельным двигателем Volvo Penta TWD1644GE мощностью 572 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). KOHLER-SDMO V715C2 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Kohler KH02401T с выходным током до 1030 А. Дизельный генератор KOHLER-SDMO V715C2 может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 715 кВА (572 кВт), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 520 кВт (650 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя TWD1644GE жидкостного охлаждения от мирового бренда Volvo Penta TWD1644GE, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 95 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3470x1630x2050 мм и небольшой вес 4060 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 610 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO V715C2

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: блок автоматического ввода резерва; предпусковой подогреватель с программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительная топливная ёмкость 2500 л; дополнительная топливная ёмкость 5000 л; фронтальная защитная решетка радиатора; удаленный беспроводной канал связи GPRS; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электрогенератора в помещение); электронный регулятор частоты вращения двигателя; система контроля сетевого напряжения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; система учёта расхода топлива; автоматический насос для откачки отработанного масла; дополнительная панель управления; глушитель -40 дБ.