Дизельный генератор KOHLER-SDMO K6M (6 кВА/5 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO K6M в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

GENBOX KBT7M 8

Welland WP9 10

ETVEL ED-10P 10

Elcos GE.PK.010/009.BF+011 10

ARKEN ARK-P 10 10

Исток АД8С-Т400-РМ15 11

EuroPower EP11DE 11

REDVOLT EPD14KM 11

Weichai WPG13.5 14

ET Power ET-10P 14

MAGNUS ДГУ 10/400 (FA) 14

Genmac G16LO 17

Weifang АД-15 21

Фрегат АД-15 21

Энергоидея АД16С-Т400-РМ27 22

Rensol RDE22HO 22

ССМ АД-20С-Т400-РМ1 28

FG Wilson P27P1 30

АМПЕРОС АД30-Т230P 33

AKSA AJD-33 33

EMSA ED 35 35

ZEUS AD50-T400D 66

Energo ED 60/400 IV 66

MDiesel АД-50С-Т400 69

HERTZ HG 82 PM 82

Артикул

108416

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

K6M

Максимальная мощность

6 кВА / 6 кВт

Номинальная мощность

5 кВА / 5 кВт

Базовая мощность

4 кВА / 4 кВт

Максимальная сила тока, А

32.6

Номинальный ток в основном режиме, А

26.1

Кол-во фаз

Напряжение, В

230

Двигатель

Производитель двигателя

Kohler (США)

Модель двигателя

KDW1003

Кол-во и расположение цилиндров

3, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

Максимальная мощность двигателя, л.с.

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.464

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

2.5

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

1.9

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

1.3

Объём масляной системы, л

2.4

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.002

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.464

Объём системы охлаждения, л

4.5

Альтернатор

Производитель альтернатора

Kohler (США)

Модель альтернатора

KH00260M

Номинальная мощность альтернатора, кВт

4.6

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

Напряжение, В

230

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

340

Масса, кг

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

37.5

КПД альтернатора, %

56.5

КПД силовой установки, %

21.2

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

526.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

1052.6

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

2631.6

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

GENBOX KBT7M/MS 8

Welland WP9 10

Elcos GE.PK.010/009.BF/SS+011 10

ARKEN ARK-P 10 10

ETVEL ED-10P 10

Исток АД8С-Т400-РМ15/РПМ15 11

EuroPower EP11DE/EPS11DE 11

REDVOLT EPD14KM/KSM 11

Airman SDG13S 12

Denyo DCA-25USIE 13

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO K6M

Однофазный дизельный генератор KOHLER-SDMO K6M с оригинальным дизельным двигателем Kohler KDW1003 мощностью 5 кВт (6 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). KOHLER-SDMO K6M - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Kohler KH00260M с выходным током до 9 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 5 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 4 кВт или 5 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя KDW1003 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Kohler KDW1003, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 2 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 1220x720x920 мм и небольшой вес 290 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 50 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO K6M

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.