Дизельный генератор KOHLER-SDMO R630 (630 кВА/504 кВт) французского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO R630

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-450 619

EcoPower АД450-T400eco 619

CTG AD-620SD 619

Teksan TJ625PE5A 625

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

ET Power ET-630D 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ETVEL ED-630DS 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

AKSA AC-650 650

АД АД480-Т400-D 660

ARKEN ARK-P 660 660

FG Wilson P600P5 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO/PS 660

Kirloskar 660W50 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Mahindra MP-625 688

Weichai WPG687.5 688

MPMC MP635D 700

Pramac GSW720M 714

Denyo DCA-800SPK 770

Airman SDG800S 800

Артикул

102736

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

R630

Максимальная мощность

630 кВА / 504 кВт

Номинальная мощность

573 кВА / 458 кВт

Базовая мощность

458 кВА / 367 кВт

Максимальная сила тока, А

907

Номинальный ток в основном режиме, А

726

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1642GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

536

Максимальная мощность двигателя, л.с.

729

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.248

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

113.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

85.2

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

56.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.085

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.248

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.2

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

39.7

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

5031x1690x2662

Ёмкость бака, л

610

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

10.7

Масса, кг

5300

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

11.7

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

23.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

58.7

Аналоги по мощности

Модель кВА

CTG AD-620SD 619

Weifang АД-450 619

EcoPower АД450-T400eco 619

HERTZ HG 625 PM 625

Teksan TJ625PE5A 625

MVAE АД-450-400-С 625

ETVEL ED-630DS 630

ET Power ET-630D 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ZEUS AD460-T400D 633

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO R630

Трёхфазный дизельный генератор KOHLER-SDMO R630 на базе оригинального двигателя Volvo Penta TAD1642GE резервной мощностью 630 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). KOHLER-SDMO R630 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока со значением выходного тока до 907 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 630 кВА (504 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 458 кВт или 573 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя TAD1642GE жидкостного охлаждения от мирового бренда Volvo Penta TAD1642GE, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 85 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 5031x1690x2662 мм и небольшой вес 5300 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 610 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO R630

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; дизельный двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); интелектуальная панель управления; комплект фильтров; система смазки с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; инструкция по эксплуатации на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой; гарантия до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.