Дизельный генератор ПСМ ADMi-1380 (1899 кВА/1519 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор ПСМ ADMi-1380 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP1700 1870

Tide Power TPE1700 1870

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO 1876

Energoprom EFC 1705 1876

Elcos GE.PK.1880/1700.BF+011 1880

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO 1900

Weifang АД-1400 1925

Фрегат АД-1400 1925

АД АД1440-Т400-MT 1980

AGG Power M2000E5 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

Energo ED 1850/400 P 2035

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

GMP 2063WA 2063

CTG 2065YU 2063

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

110362

Производитель

ПСМ (Россия)

Модель

ADMi-1380

Максимальная мощность

1899 кВА / 1519 кВт

Номинальная мощность

1726 кВА / 1381 кВт

Базовая мощность

1381 кВА / 1105 кВт

Максимальная сила тока, А

2735

Номинальный ток в основном режиме, А

2188

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTA

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1620

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2203

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.255

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

351.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

264

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

176.1

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.264

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.255

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO46-2S/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1440

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2592

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1563

Масса, кг

3565

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.1

КПД альтернатора, %

93.8

КПД силовой установки, %

38.6

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5300x2000x2600

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

2.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

3.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

5.7

Масса, кг

13000

Аналоги по мощности

Модель кВА

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO/PS 1876

Energoprom EFC 1705 1876

EMSA EP 1875 1880

Elcos GE.PK.1880/1700.BF+011 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO/BS 1900

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ПСМ ADMi-1380

Трёхфазный дизельный генератор ПСМ ADMi-1380 на базе оригинального двигателя Mitsubishi S16R-PTA резервной мощностью 1519 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). ПСМ ADMi-1380 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO46-2S/4 с выходным током до 2735 А. Предоставленная модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1899 кВА (1519 кВт), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1381 кВт или 1726 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R-PTA жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi S16R-PTA, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 264 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 5300x2000x2600 мм и небольшой вес 13000 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ПСМ ADMi-1380

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматический коммутатор нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; электронный регулятор частоты вращения двигателя; локальный проводной канал связи (до 1000 м); система контроля сетевого напряжения; удаленный беспроводной канал связи GPRS; дополнительная панель оператора; фронтальная защитная решетка охлаждения; система вентиляции с автоматическим управлением (для установки дизель-генератора в помещение); электрический насос для откачки отработанного масла; удаленный беспроводной канал связи GSM; система контроля расхода топлива; глушитель -40 дБ.