Дизельный генератор ПСМ ADV-460 (630 кВА/504 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор ПСМ ADV-460 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-450P 619

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

Elcos GE.VO.630/570.BF+011 630

ETVEL ED-630DS 630

EMSA EP 630 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EP600TDE 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

АД АД480-Т400-D 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

Tide Power TDA625 688

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Артикул

110352

Производитель

ПСМ (Россия)

Модель

ADV-460

Максимальная мощность

630 кВА / 504 кВт

Номинальная мощность

573 кВА / 458 кВт

Базовая мощность

458 кВА / 367 кВт

Максимальная сила тока, А

907

Номинальный ток в основном режиме, А

726

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1642GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

536

Максимальная мощность двигателя, л.с.

729

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.247

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

113.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

84.9

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

56.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.085

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.247

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 SB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

465.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

837.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1180

Масса, кг

1320

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.3

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

39.8

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3825x1415x2250

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

17.7

Масса, кг

4410

Аналоги по мощности

Модель кВА

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

Weifang АД-450 619

ET Power ET-450P 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

EMSA EP 630 630

ETVEL ED-630DS 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ПСМ ADV-460

Трёхфазный дизель-генератор ПСМ ADV-460 на базе промышленного двигателя Volvo Penta TAD1642GE мощностью 630 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). ПСМ ADV-460 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 SB4 с выходным током до 907 А. Дизель-генератор ПСМ ADV-460 подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 630 кВА (504 кВт), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 458 кВт или 573 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя TAD1642GE жидкостного охлаждения от известного бренда Volvo Penta TAD1642GE, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 85 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3825x1415x2250 мм и небольшой вес 4410 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ПСМ ADV-460

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; электростартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: блок автоматического ввода резерва; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительная топливная ёмкость 1000 л; дополнительная топливная ёмкость 2500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; автоматический насос для откачки отработанного масла; система контроля сетевого напряжения; удаленный беспроводной канал связи GSM; локальный проводной канал связи (до 1000 м); защитная решётка радиатора; удаленный беспроводной канал связи GPRS; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным управлением (для монтажа электроагрегата в помещение); дополнительная панель оператора; система учёта расхода топлива; глушитель -29 дБ.