Биодизельное топливо
Биодизельное топливо, достаточно недавно появившееся на наших заправках, постепенно завоевывает «сердца» и доверие автолюбителей и других его потребителей не только в России, но и во всем мире, предоставляя более дешевую и достаточно качественную альтернативу обыкновенному летнему дизелю. Помимо этого биодизель позволяет значительно снижать объемы вредных выбросов в атмосферу, что кроме всего прочего положительно сказывается на экологии городов, в которых мы живем.
Биодизельное топливо, по своему химическому составу, является смесью метиловых эфиров жирных кислот, а по своим свойствам практически не отличается от дизельной фракции нефти, т.е. от обычной летней солярки. При этом цетановое число биодизельного топлива никогда не опускается ниже 51, что в применении к обычному дизелю означает использование высококачественной дорогой солярки. К тому же и смазочные характеристики биодизеля ничем не уступают традиционному топливу, что в комплексе и способствует значительному повышению к нему интереса потребителей во всем мире. К тому же, в случае попадания биодизеля в землю или воду, он практически не наносит вреда окружающей среды, достаточно быстро разлагаясь естественным образом.
Наряду с положительными качествами, биодизель, конечно, имеет и свои определенные недостатки. В частности, срок хранения такого топлива является достаточно коротким – после истечения трех месяцев наступает его бактериальное разложение.
Современное биодизельное топливо производится из растительных масел различного вида и метилового спирта. В качестве катализатора используется метилат натрия. Синтез биодизеля происходит при температуре 20-25 градусах, что также минимизирует производственные нагрузки на экологию. При этом побочным продуктом получения данного вида топлива является глицерин, также достаточно широко используемый в различных отраслях промышленности. Иными словами, биодизельное топливо является более чем достаточной альтернативой традиционной солярке, и именно поэтому сегодня оно активно теснит последнюю на заправках практически всех развитых стран мира.
Последние статьи на схожую тему
