Дизельный генератор Pramac GSW545I (539 кВА/431 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Pramac GSW545I в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-385B 529

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

Tide Power ZC500-M 550

FG Wilson P500P2 550

Caterpillar C-18 550

Kirloskar 550W50 550

Weifang АД-400 550

AGG Power P550E5 550

EMSA EP 550 550

ARKEN ARK-P 550 550

Greaves GPWII-500 550

GENBOX IV400 550

Genmac G500PS 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

MVAE АД-400-400-С 550

MOS АД-400С-Т400 550

EuroPower EPS500TDE 550

АД АД400-Т400-D 550

Elcos GE.VO.550/500.SS+011 550

AKSA ACQ-550 550

Energoprom ESYC 500 550

ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 550

Mahindra MP-500 550

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

Артикул

109552

Производитель

Pramac (Италия)

Модель

GSW545I

Максимальная мощность

539 кВА / 431 кВт

Номинальная мощность

490 кВА / 392 кВт

Базовая мощность

392 кВА / 313 кВт

Максимальная сила тока, А

776

Номинальный ток в основном режиме, А

621

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Iveco (Италия)

Модель двигателя

C13 TE7A

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

478

Максимальная мощность двигателя, л.с.

650

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

12.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.259

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

101.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

76.2

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

50.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.076

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.259

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO40-3S/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1187

Масса, кг

1171

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.1

КПД альтернатора, %

90.2

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

636

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.5

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-385B 529

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

АД АД400-Т400-D 550

EuroPower EP500TDE/EPS500TDE 550

Tide Power FB/ZC500-M 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

FG Wilson P500P2 550

Elcos GE.VO.550/500.BF/SS+011 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Pramac GSW545I

Трёхфазный дизельный генератор Pramac GSW545I с оригинальным дизельным двигателем Iveco C13 TE7A мощностью 431 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Pramac GSW545I - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECO40-3S/4 с выходным током до 776 А. Дизельный генератор Pramac GSW545I подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 431 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 392 кВт (490 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя C13 TE7A жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Iveco C13 TE7A, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 76 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3500x1500x1950 мм и небольшой вес 2965 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 636 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Pramac GSW545I

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматический коммутатор нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительная топливная ёмкость 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; удаленный беспроводной канал связи GPRS; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа дизель-генератора в помещение); система учёта расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; удаленный беспроводной канал связи GSM; электрический насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); дополнительная панель управления; система контроля сетевого напряжения; глушитель низкошумный.