Дизельный генератор Pramac GSW10P (7 кВА/6 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Pramac GSW10P в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

GENBOX KBT7MS 8

Welland WP9 10

ETVEL ED-10P 10

Elcos GE.PK.010/009.SS+011 10

ARKEN ARK-P 10 10

Исток АД8С-Т400-РПМ15 11

EuroPower EPS11DE 11

REDVOLT EPD14KSM 11

Airman SDG13S 12

Denyo DCA-25USIE 13

Weichai WPG13.5 14

ET Power ET-10P 14

MAGNUS ДГУ 10/400 (FA) 14

FIRMAN SDG13FS 14

ТСС TTd 17TS 17

Genmac G16LS 17

Weifang АД-15 21

MOTOR АД15-T400-R 21

Фрегат АД-15 21

Энергоидея АД16С-Т400-РПМ27 22

Rensol RDE22HC 22

Zammer AD20-T400 28

ССМ АД-20С-Т400-РПМ1 28

FG Wilson P27P1 30

АМПЕРОС АД30-Т230P 33

Артикул

107281

Производитель

Pramac (Италия)

Модель

GSW10P

Максимальная мощность

7 кВА / 7 кВт

Номинальная мощность

7 кВА / 7 кВт

Базовая мощность

5 кВА / 5 кВт

Максимальная сила тока, А

39.7

Номинальный ток в основном режиме, А

31.7

Кол-во фаз

Напряжение, В

230

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

403D-11G

Кол-во и расположение цилиндров

3, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

Максимальная мощность двигателя, л.с.

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

1.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.402

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

2.7

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

1.3

Объём масляной системы, л

4.9

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.002

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.402

Объём системы охлаждения, л

5.2

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECP3-1L/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

8.8

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

Напряжение, В

230

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

38.3

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

524

Масса, кг

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.5

КПД альтернатора, %

63.5

КПД силовой установки, %

24.4

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

25.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

GENBOX KBT7M/MS 8

Welland WP9 10

ETVEL ED-10P 10

Elcos GE.PK.010/009.BF/SS+011 10

ARKEN ARK-P 10 10

EuroPower EP11DE/EPS11DE 11

Исток АД8С-Т400-РМ15/РПМ15 11

REDVOLT EPD14KM/KSM 11

Airman SDG13S 12

Denyo DCA-25USIE 13

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Pramac GSW10P

Однофазный дизель-генератор Pramac GSW10P с оригинальным дизельным двигателем Perkins 403D-11G резервной мощностью 7.3 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Pramac GSW10P - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECP3-1L/4 с выходным током до 11 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 7.3 кВА (6 кВт), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 5 кВт или 7 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 403D-11G жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins 403D-11G, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 2 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 1800x850x1260 мм и небольшой вес 745 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 68 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Pramac GSW10P

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электростартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.