Дизельный генератор MingPowers M-C1100 (1100 кВА/880 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MingPowers M-C1100 в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1100 1100

AKSA AC-1100 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

MPMC MP1000S 1100

ET Power ET-800D 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Welland WP1000 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

CTG 1100YU 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

Tide Power TCM1000 1100

Weifang АД-800 1100

Caterpillar C-32 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

Weichai WPG1100 1100

Elcos GE.MT.1100/1000.BF+011 1106

MVAE 1120BO 1120

EMSA EP 1125 1125

Energo ED 1025/400 P 1126

HERTZ HG 1130 PM 1128

Genmac G1000PO 1133

ADD Power ADD1250SWD 1250

Energoprom EFYC 1250 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

Артикул

103821

Производитель

MingPowers (Китай)

Модель

M-C1100

Максимальная мощность

1100 кВА / 880 кВт

Номинальная мощность

1000 кВА / 800 кВт

Базовая мощность

800 кВА / 640 кВт

Максимальная сила тока, А

1584

Номинальный ток в основном режиме, А

1267

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTA38-G5

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

937

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1274

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

37.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.262

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

209.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

157

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

104.7

Объём масляной системы, л

135

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.157

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.262

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

93.9

КПД силовой установки, %

37.6

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

6.4

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

12.7

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

31.8

Масса, кг

10300

Аналоги по мощности

Модель кВА

MPMC MP1000S 1100

Welland WP1000 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

Weichai WPG1100 1100

Caterpillar C-32 1100

ET Power ET-800D 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Weifang АД-800 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MingPowers M-C1100

Трёхфазный дизель-генератор MingPowers M-C1100 на базе промышленного двигателя Cummins China KTA38-G5 мощностью 1100 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). MingPowers M-C1100 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 1584 А. Дизельный генератор MingPowers M-C1100 может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 880 кВт (1100 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 800 кВт (1000 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KTA38-G5 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins China KTA38-G5, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 157 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 4020x2056x2370 мм и небольшой вес 7500 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1254 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MingPowers M-C1100

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; воздухоочиститель модульной конструкции;датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.