Дизельный генератор MGE MGEp640CS (880 кВА/704 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp640CS на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

12 477 942 руб.

10 481 471 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

378 193 руб.

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MT.870/780.BF+011 865

ET Power ET-630D 866

MAGNUS ДГУ 640/400 (FA) 880

ZEUS AD640-T400D 880

Genmac G800PO 880

FG Wilson P800P1 880

ARKEN ARK-P 900 880

Weichai WPG880 880

HERTZ HG 880 PM 880

Welland WP800 880

ТСС АД-640С-Т400-1РМ11 880

AGG Power M880E5 880

Tide Power TCM800 880

AKSA ACQ-881 881

Energo ED 800/400 P 881

Weifang АД-650 894

ETVEL ED-900DS 900

Caterpillar C-3412 900

EMSA EP 900 900

EDM L820LR1 908

EcoPower АД700-T400eco 963

MVAE АД-700-400-С 975

АД АД720-Т400-W 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

CTG 1000YU 1000

Артикул

111016

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp640CS

Максимальная мощность

880 кВА / 704 кВт

Номинальная мощность

800 кВА / 640 кВт

Базовая мощность

640 кВА / 512 кВт

Максимальная сила тока, А

1267

Номинальный ток в основном режиме, А

1014

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTA38-G2B

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

789

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1073

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

37.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.252

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

161.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

121

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

80.7

Объём масляной системы, л

135

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.121

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.252

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

634C

Номинальная мощность альтернатора, кВт

756

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1360.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

2117

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.7

КПД альтернатора, %

89.2

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4266x1879x2052

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.4

Масса, кг

6680

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MT.870/780.BF+011 865

ET Power ET-630D 866

ZEUS AD640-T400D 880

FG Wilson P800P1 880

Tide Power TCM800 880

HERTZ HG 880 PM 880

Genmac G800PO/PS 880

Welland WP800 880

MAGNUS ДГУ 640/400 (FA) 880

ТСС АД-640С-Т400-1РМ11 880

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp640CS

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp640CS на базе промышленного двигателя Cummins China KTA38-G2B резервной мощностью 880 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). MGE MGEp640CS - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 634C с выходным током до 1267 А. Дизельный генератор MGE MGEp640CS отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 704 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 640 кВт (800 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KTA38-G2B жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins China KTA38-G2B, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 121 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 4266x1879x2052 мм и небольшой вес 6680 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp640CS

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.