Дизельный генератор MGE MGE-520S (715 кВА/572 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGE-520S на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

MVAE АД-540-400-С 750

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

EDM L700LR1 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO 792

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

Rensol RD825HO 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

Артикул

110986

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGE-520S

Максимальная мощность

715 кВА / 572 кВт

Номинальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Базовая мощность

520 кВА / 416 кВт

Максимальная сила тока, А

1030

Номинальный ток в основном режиме, А

824

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Scania (Швеция)

Модель двигателя

DC16 072A 02-12

Кол-во и расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

634

Максимальная мощность двигателя, л.с.

862

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.239

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

124.5

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

93.4

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

62.3

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.093

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.239

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

560

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1008

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1412

Масса, кг

1685

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

45.6

КПД альтернатора, %

90.2

КПД силовой установки, %

41.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3516x1466x2192

Ёмкость бака, л

740

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.9

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

11.9

Масса, кг

4000

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGE-520S

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGE-520S с оригинальным дизельным двигателем Scania DC16 072A 02-12 резервной мощностью 715 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGE-520S - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 544F с выходным током до 1030 А. Дизель-генератор MGE MGE-520S отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 572 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 520 кВт или 650 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя DC16 072A 02-12 жидкостного охлаждения от мирового бренда Scania DC16 072A 02-12, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 93 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3516x1466x2192 мм и небольшой вес 4000 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 740 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGE-520S

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.