Дизельный генератор MGE MGEp480BN (660 кВА/528 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp480BN в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

166 902 руб.

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

AKSA AC-650 650

Elcos GE.PK.660/600.BF+011 650

EuroPower EP600TDE 650

Caterpillar C-18 650

AGG Power M660D5 660

EMSA EP 660 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

АД АД480-Т400-D 660

ETVEL ED-660B 660

Welland WP600 660

HERTZ HG 680 PM 680

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Tide Power TDA625 688

Weifang АД-500 688

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ET Power ET-500B 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

MVAE АД-500-400-С 694

Energo ED 640/400 V 700

MPMC MP635D 700

Артикул

110961

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp480BN

Максимальная мощность

660 кВА / 528 кВт

Номинальная мощность

600 кВА / 480 кВт

Базовая мощность

480 кВА / 384 кВт

Максимальная сила тока, А

950

Номинальный ток в основном режиме, А

760

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Baudouin (Франция)

Модель двигателя

6M33G660/5e2

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

587

Максимальная мощность двигателя, л.с.

798

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

19.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.276

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

132.4

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

99.3

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

66.2

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.099

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.276

Объём системы охлаждения, л

127

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544E

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.6

КПД альтернатора, %

89.9

КПД силовой установки, %

35.6

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

10.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

20.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

50.4

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.PK.660/600.BF/SS+011 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

EMSA EP 660 660

ETVEL ED-660B 660

FG Wilson P600P5 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

MOS АД-480С-Т400 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp480BN

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp480BN с оригинальным дизельным двигателем Baudouin 6M33G660/5e2 резервной мощностью 660 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGEp480BN - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 544E со значением выходного тока до 950 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 528 кВт (660 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 480 кВт (600 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 6M33G660/5e2 жидкостного охлаждения от известного бренда Baudouin 6M33G660/5e2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 99 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3620x1700x2260 мм и небольшой вес 4912 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1135 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp480BN

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электростартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.