Дизельный генератор MGE MGEp1800MT (2475 кВА/1980 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp1800MT на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

CTG 2475P 2475

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

FG Wilson P2250P1 2475

АД АД1800-Т400-MT 2475

MGE MGEp1800PS 2475

Tide Power TPE2250 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

GMP 2500WA 2500

AGG Power M2500E5 2500

AKSA AC-2500 2500

ARKEN ARK-P 2500 2500

EMSA EP 2500 2500

Caterpillar 3516B 2500

MVAE 2500BO/BS 2500

Genmac G2250PO 2500

HERTZ HG 2500 PM 2510

Energo ED 2295/400 M 2522

Elcos GE.MT.2530/2300.BF+011 2530

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

110886

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp1800MT

Максимальная мощность

2475 кВА / 1980 кВт

Номинальная мощность

2250 кВА / 1800 кВт

Базовая мощность

1800 кВА / 1440 кВт

Максимальная сила тока, А

3564

Номинальный ток в основном режиме, А

2851

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

16V4000G63

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2162

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2939

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

76.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.278

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

499.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

375

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

250.1

Объём масляной системы, л

300

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.375

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.278

Объём системы охлаждения, л

430

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734G

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1936

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3484.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1940

Масса, кг

4054

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.6

КПД альтернатора, %

91.6

КПД силовой установки, %

35.4

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6150x2310x3220

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

2.7

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

17500

Аналоги по мощности

Модель кВА

CTG 2475P 2475

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

FG Wilson P2250P1 2475

АД АД1800-Т400-MT 2475

MGE MGEp1800PS 2475

Tide Power TPE2250 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

GMP 2500WA 2500

AGG Power M2500E5 2500

AKSA AC-2500 2500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp1800MT

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp1800MT на базе промышленного двигателя MTU 16V4000G63 резервной мощностью 1980 кВт (2475 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGEp1800MT - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 734G со значением выходного тока до 3564 А. Дизель-генератор MGE MGEp1800MT может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 2475 кВА (1980 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1800 кВт или 2250 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 16V4000G63 жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 16V4000G63, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 375 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 6150x2310x3220 мм и небольшой вес 17500 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp1800MT

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.