Дизельный генератор Kipor KDE1000E3 (963 кВА/770 кВт) китайского производителя в шумозащитном кожухе, на раме, на шасси или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Kipor KDE1000E3

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-700-400-С 975

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weichai WPG990 990

АД АД720-Т400-W 990

Weifang АД-720 990

EcoPower АД720-T400eco 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

ETVEL ED-1000DS 1000

ET Power ET-1000D 1000

ARKEN ARK-P 1000 1000

FG Wilson P910P1 1000

MPMC MP915D 1000

Tide Power TCM910 1001

ADG-Energy AD-1000WP 1001

Genmac G900PO/PS 1003

HERTZ HG 1000 PM 1004

Teksan TJ1000PE5A 1004

Pramac GSW1000M 1010

Welland WP1000 1100

AKSA AC-1100 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

Kirloskar 1111W50 1100

CTG AD-1100WU 1100

Greaves GPWII-1010 1125

Energo ED 1025/400 P 1126

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

AGG Power M1650E5 1650

GMP 2063WA 2063

Артикул

102455

Производитель

Kipor (Китай)

Модель

KDE1000E3

Максимальная мощность

963 кВА / 770 кВт

Номинальная мощность

875 кВА / 700 кВт

Базовая мощность

700 кВА / 560 кВт

Максимальная сила тока, А

1386

Номинальный ток в основном режиме, А

1109

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTA38-G2A

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

895

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1217

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

37.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.261

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

182.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

137

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

91.4

Объём масляной системы, л

135

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.137

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.261

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Модель альтернатора

KFS875

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.8

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

37.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4500x1820x2300

Ёмкость бака, л

Масса, кг

6750

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

7.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

14.6

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

36.5

Масса, кг

9550

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-700-400-С 975

Weifang АД-720 990

EcoPower АД720-T400eco 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weichai WPG990 990

АД АД720-Т400-W 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

ARKEN ARK-P 1000 1000

FG Wilson P910P1 1000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Kipor KDE1000E3

Трёхфазный дизельный генератор Kipor KDE1000E3 с оригинальным дизельным двигателем Cummins China KTA38-G2A резервной мощностью 770 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Kipor KDE1000E3 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока KFS875 с выходным током до 1386 А. Дизель-генератор Kipor KDE1000E3 может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 770 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 700 кВт или 875 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя KTA38-G2A жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins China KTA38-G2A, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 137 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 4500x1820x2300 мм и небольшой вес 6750 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Kipor KDE1000E3

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; альтернатор; зарядный генератор (12 В); аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; глушитель активного типа; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; заверенная копия сертификата соответствия; тест перед отгрузкой; гарантия до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.