Дизельный генератор HERTZ HG 750 DC (750 кВА/600 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор HERTZ HG 750 DC в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energo ED 645/400 P 737

Elcos GE.MH.740/680.BF 740

ET Power ET-540L 743

ZEUS AD550-T400D 748

ETVEL ED-750DS 750

MVAE АД-540-400-С 750

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

Tide Power TDA688 757

АД АД560-Т400-D 770

EDM L700LR1 770

Welland WP720 792

Genmac G700PO 792

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Weichai WPG825 825

HERTZ HG 825 PM 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

MPMC MP750D 825

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

Rensol RD825HO 825

ARKEN ARK-P 850 850

Артикул

106108

Производитель

HERTZ (Турция)

Модель

HG 750 DC

Максимальная мощность

750 кВА / 600 кВт

Номинальная мощность

682 кВА / 545 кВт

Базовая мощность

545 кВА / 436 кВт

Максимальная сила тока, А

1080

Номинальный ток в основном режиме, А

864

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

DP222LB

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

664

Максимальная мощность двигателя, л.с.

903

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

144

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

108

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.108

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

115

Альтернатор

Производитель альтернатора

Crompton (Индия)

Модель альтернатора

G1R400SC

Номинальная мощность альтернатора, кВт

613.1

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1103.6

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1412

Масса, кг

1945

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.2

КПД альтернатора, %

90.4

КПД силовой установки, %

37.2

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

9.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

18.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

46.3

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energo ED 645/400 P 737

Elcos GE.MH.740/680.BF 740

ET Power ET-540L 743

ZEUS AD550-T400D 748

ETVEL ED-750DS 750

MVAE АД-540-400-С 750

Weifang АД-550 756

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Tide Power TDA688 757

Denyo DCA-800SPK 770

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора HERTZ HG 750 DC

Трёхфазный дизельный генератор HERTZ HG 750 DC с оригинальным дизельным двигателем Doosan DP222LB резервной мощностью 600 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). HERTZ HG 750 DC - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Crompton G1R400SC с выходным током до 1080 А. Дизельный генератор HERTZ HG 750 DC подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 600 кВт, а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 545 кВт (682 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DP222LB жидкостного охлаждения от известного бренда Doosan DP222LB, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 108 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3800x1400x2250 мм и небольшой вес 4435 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 850 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора HERTZ HG 750 DC

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.