Дизельный генератор GMP 715CL (715 кВА/572 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор GMP 715CL в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ET Power ET-710D 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

MVAE АД-540-400-С 750

Weifang АД-550 756

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO/PS 792

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Kirloskar 825W50 825

Rensol RD825HO 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

Артикул

113177

Производитель

GMP (Турция)

Модель

715CL

Максимальная мощность

715 кВА / 572 кВт

Номинальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Базовая мощность

520 кВА / 416 кВт

Максимальная сила тока, А

1030

Номинальный ток в основном режиме, А

824

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

QSK19-G4

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

609

Максимальная мощность двигателя, л.с.

828

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.285

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

148

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

111

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.111

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.285

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

TAL 047 F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

531

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

955.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1235

Масса, кг

1372

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

36.7

КПД альтернатора, %

93.9

КПД силовой установки, %

34.5

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4200x1900x2480

Ёмкость бака, л

1100

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.9

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

14.9

Масса, кг

5650

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ET Power ET-710D 710

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора GMP 715CL

Трёхфазный дизельный генератор GMP 715CL на базе оригинального двигателя Cummins QSK19-G4 мощностью 715 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). GMP 715CL - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer TAL 047 F с выходным током до 1030 А. Дизельный генератор GMP 715CL может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 572 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 520 кВт (650 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя QSK19-G4 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins QSK19-G4, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 111 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3600x1450x2400 мм и небольшой вес 4720 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1100 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора GMP 715CL

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.